Los tres tipos de aceite base
Los términos totalmente sintético, mezcla sintética y convencional describen el aceite base sobre el que se construye un aceite de motor, no su viscosidad ni su especificación.
- El aceite convencional usa bases refinadas a partir del crudo.
- El aceite totalmente sintético usa bases diseñadas químicamente para una estructura molecular más uniforme y predecible.
- La mezcla sintética, a veces llamada semisintético, combina aceites base sintéticos y convencionales.
Los tres se combinan luego con un paquete de aditivos para formar un producto terminado. Así que “sintético” describe la base del aceite, mientras que el grado y la especificación describen cómo se clasifica y para qué se ha probado.
Qué significa “mezcla” y las concesiones
Una mezcla sintética es exactamente lo que sugiere el nombre: una combinación de aceites base sintéticos y convencionales. No es un totalmente sintético, y la proporción de sintético no está estandarizada entre marcas. Generalmente se sitúa entre el convencional y el totalmente sintético tanto en características de rendimiento como en coste.
En general, los totalmente sintéticos tienden a ofrecer un rendimiento más consistente y suelen usarse donde los motores o los intervalos de servicio lo exigen, pero normalmente cuestan más. Los aceites convencionales cuestan menos y siguen siendo adecuados para muchos motores. Una mezcla busca equilibrar ambos. Estas son tendencias generales, no garantías, porque el paquete de aditivos y los estándares que cumple un aceite también determinan el rendimiento en el mundo real.
Deja que el manual decida
El tipo de aceite base no es lo primero que hay que elegir. Lo primero es la especificación y el grado que indica el manual de tu vehículo para tu motor; por ejemplo, un grado SAE concreto junto con un estándar API, ILSAC, ACEA u OEM.
Una vez que conoces el grado y la especificación requeridos, puedes elegir un producto convencional, de mezcla o totalmente sintético que los cumpla. Algunos motores requieren específicamente un totalmente sintético; otros no. Seguir el manual garantiza que el aceite sea apropiado, en lugar de asumir que un tipo de aceite base más caro es automáticamente la mejor respuesta para tu motor.