Wat ILSAC GF-6 omvat
ILSAC GF-6 is een norm voor benzinemotorolie, ontwikkeld door het International Lubricant Standardization and Approval Committee. De nadruk ligt op brandstofbesparing samen met motorbescherming, waaronder weerstand tegen afzettingen en slijtage in moderne motoren. Oliën die aan GF-6 voldoen, zijn bedoeld om deze voordelen te leveren en tegelijkertijd duurzaam te blijven over een verversingsinterval.
Een bepalend kenmerk van GF-6 is dat het is opgesplitst in twee subcategorieën. GF-6A dekt conventionele viscositeitsklassen en is grotendeels achterwaarts compatibel met toepassingen waarvoor de eerdere GF-5 werd voorgeschreven. GF-6B is een afzonderlijke tak die specifiek is gemaakt voor 0W-16-oliën met zeer lage viscositeit, in lijn met de verschuiving naar dunnere oliën in sommige nieuwere motoren.
Hoe het zich verhoudt tot viscositeit en API
De GF-6-norm staat naast de viscositeitsklasse en vervangt deze niet. De klasse — zoals 5W-30 of 0W-16 — beschrijft het stromingsgedrag, terwijl GF-6 het prestatieniveau beschrijft dat de olie getest is te halen. Een olie moet voldoen aan de norm die uw handleiding vermeldt EN aan de juiste klasse.
GF-6 is ook ontworpen om gelijke tred te houden met de actuele API-benzinecategorie, zoals API SP. Daarom tonen veel producten zowel een ILSAC-merkteken als een API-categorie, aangezien de twee sets eisen overlappen maar niet identiek zijn.
Wat te volgen
De belangrijkste regel is om af te stemmen op wat uw handleiding voorschrijft. Als ze 0W-16 vraagt, is de tak GF-6B van toepassing; voor andere klassen is GF-6A de relevante. Omdat GF-6B gebonden is aan 0W-16, is het geen kant-en-klare vervanging voor dikkere oliën.
Behandel bij onduidelijkheid de handleiding als de autoriteit voor zowel de norm als de klasse die uw motor vereist.