Skąd wziął się ten mit
W przekonanie, że gęstszy olej jest lepszy, łatwo uwierzyć. Gęstszy olej przylega do powierzchni i sprawia wrażenie bardziej ochronnego, a cięższa klasa może na jakiś czas wyciszyć głośny, starszy silnik. Ale konstrukcja silników poszła naprzód. Nowoczesne silniki mają ciasne luzy wewnętrzne i precyzyjne kanały olejowe oraz są budowane i testowane wokół jednej, określonej klasy lepkości.
Gdy wlejesz olej gęstszy, niż przewidziano, nie płynie on tak szybko przy rozruchu, kiedy dochodzi do większości zużycia silnika. Wymaga też więcej energii do pompowania, co może obniżyć oszczędność paliwa. Gęstszy to nie to samo co lepszy.
Co naprawdę robi właściwa klasa
Klasa z Twojej instrukcji obsługi jest dobrana tak, by zrównoważyć dwa zadania: płynąć wystarczająco szybko, gdy silnik jest zimny, i pozostawać wystarczająco gęsta, by chronić części, gdy silnik jest gorący. Inżynierowie dobierają klasę, która robi jedno i drugie dla Twojego konkretnego silnika oraz dla klimatów, do których został zaprojektowany.
Stosowanie zalecanej klasy pomaga olejowi szybko dotrzeć do ruchomych części w zimny poranek, utrzymuje pompę olejową w pracy zgodnej z zamysłem i wspiera wartości oszczędności paliwa, pod które silnik został dostrojony. Cięższa klasa może zaburzyć tę równowagę, nawet jeśli wydaje się bezpieczniejsza.
Kiedy inna klasa jest w porządku
Czasem instrukcja obsługi wymienia więcej niż jedną dopuszczalną klasę, często powiązaną z temperaturą lub warunkami jazdy. Niektóre instrukcje wskazują też, że nieco cięższa klasa jest dopuszczalna dla silnika o wysokim przebiegu, który zużywa olej. W takich przypadkach wybór spośród wymienionych opcji jest w porządku.
To, co nie jest dobrym pomysłem, to zgadywanie na własną rękę. Jeśli sądzisz, że Twój silnik potrzebuje innej klasy, najpierw sprawdź instrukcję obsługi i traktuj jej wskazówki jako ostateczne. Pamiętaj, by rozdzielać dwie kwestie: lepkość to klasa, jak 5W-30, podczas gdy specyfikacja, jak norma API czy ILSAC, opisuje poziom osiągów oleju. Oba powinny odpowiadać temu, czego wymaga instrukcja obsługi.