Co obejmuje API SP
API SP to aktualna kategoria serwisowa dla olejów do silników benzynowych, zdefiniowana przez American Petroleum Institute. Rozwija wcześniejsze kategorie, podnosząc poprzeczkę w kilku obszarach istotnych dla nowoczesnych silników. Należą do nich ochrona przed przedwczesnym zapłonem przy niskich prędkościach (LSPI), nieprawidłowym zjawiskiem spalania związanym z niektórymi konstrukcjami turbodoładowanymi z bezpośrednim wtryskiem, a także poprawiona odporność na zużycie łańcucha rozrządu i na powstawanie osadów.
Ponieważ API śledzi te kategorie kodami literowymi, API SP będzie czasem widoczne wewnątrz znaku „donut” API na opakowaniu, obok klasy lepkości. Kategoria literowa i klasa lepkości opisują różne rzeczy i obie mają znaczenie przy wyborze oleju.
Jak odnosi się do lepkości
Częstym źródłem nieporozumień jest traktowanie kategorii API i klasy lepkości jako jednego i tego samego. Tak nie jest. Klasa lepkości — na przykład 0W-20 lub 5W-30 — opisuje, jak olej płynie przy zimnym rozruchu i w temperaturze roboczej. Kategoria API opisuje poziom jakości i ochrony, do którego olej został przebadany.
Olej powinien spełniać kategorię API, której wymaga Twoja instrukcja obsługi, ORAZ klasę lepkości, którą określa. Spełnienie tylko jednego z tych warunków nie wystarczy. Wiele produktów podaje oba, więc sprawdź etykietę względem tego, czego wymaga instrukcja.
Zgodność i czym się kierować
Oleje API SP są zasadniczo odpowiednie w zastosowaniach, które wcześniej wymagały wcześniejszej kategorii, takiej jak API SN, pod warunkiem zastosowania właściwej klasy lepkości. Tego rodzaju zgodność wsteczna jest typowa dla kategorii API dla benzyny, ale nie zastępuje sprawdzenia konkretnego pojazdu.
W razie wątpliwości zdaj się na instrukcję obsługi. To źródło miarodajne dla tego, której kategorii API i której klasy lepkości potrzebuje Twój silnik, i uwzględnia szczegóły, których ogólny przewodnik nie obejmie.