Oil Manual

API SP против ILSAC GF-6

Этот перевод выполнен автоматически и ожидает проверки носителем языка. Авторитетной является английская версия; всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации.

API SQ / ILSAC GF-7 is newer than this machine-drafted translation. For current label guidance, check the English API SQ and ILSAC GF-7 page before making a decision.

Learn · Спецификации

API SP и ILSAC GF-6 — это действующие стандарты эксплуатационных свойств масел для бензиновых двигателей, и они дополняют друг друга, а не конкурируют: API SP определяет защиту, а ILSAC GF-6 добавляет сверху требования по экономии топлива. Ни один из них не является классом вязкости, поэтому масло может соответствовать этим стандартам в нескольких разных классах, и подбирать нужно и спецификацию, и класс, которые указаны в вашем руководстве по эксплуатации.

1 мин чтения · Последняя проверка 22 июня 2026 г.

Два стандарта, одна цель

API SP и ILSAC GF-6 — оба действующие стандарты для масел бензиновых двигателей, и они тесно связаны. API SP исходит от Американского нефтяного института (American Petroleum Institute) и сосредоточен на защите двигателя. ILSAC GF-6 разработан объединённым отраслевым комитетом и развивает категорию API, добавляя требования по экономии топлива.

На практике масло, соответствующее ILSAC GF-6, соответствует и связанным требованиям API SP. Можно считать API SP основой защиты, а ILSAC GF-6 — этой основой плюс дополнительные испытания на экономию топлива.

Что добавляет каждый стандарт

API SP принёс более сильную защиту в областях, важных для современных двигателей. Он учитывает преждевременное воспламенение на низких оборотах, которое часто называют LSPI и которое может создавать нагрузку на турбированные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском. Он также нацелен на защиту цепи ГРМ от износа и на улучшенный контроль отложений и шлама.

ILSAC GF-6 берёт эти меры защиты и добавляет требования, направленные на экономию топлива и на сохранение этой экономии стабильной в течение срока службы масла. GF-6 разделён на две категории. GF-6A охватывает распространённые классы вязкости и разработан с обратной совместимостью с более ранними маслами ILSAC. GF-6B — это отдельная категория, созданная для некоторых масел с пониженной вязкостью, и она не обладает обратной совместимостью, поэтому её следует использовать только там, где это прямо требуется.

Почему вязкость по-прежнему отдельно

Спецификацию легко спутать с классом вязкости, но это разные вещи. Спецификация, такая как API SP или ILSAC GF-6, описывает, как масло работает и какие испытания оно прошло. Класс вязкости, например 0W-20 или 5W-30, описывает, как масло течёт в холодном и горячем состоянии.

Одно масло несёт в себе и то, и другое: класс и одну или несколько спецификаций. В вашем руководстве по эксплуатации указаны класс и спецификация, которые нужны вашему двигателю. Подберите оба — и вы выбрали правильно. Соответствие спецификации при неверном классе или наоборот всё равно не даст того, на что был рассчитан двигатель.

Frequently asked questions

Совместим ли GF-6 со старыми маслами в обратную сторону?

GF-6A разработан с обратной совместимостью, поэтому в целом он может заменять более ранние категории ILSAC в двигателях, для которых они предписывались. Всегда проверяйте, что класс по-прежнему соответствует вашему руководству по эксплуатации.

В чём разница между GF-6A и GF-6B?

GF-6A охватывает обычные классы вязкости и обладает обратной совместимостью. GF-6B — это отдельная категория, созданная для некоторых масел с пониженной вязкостью, например 0W-16, и она не обладает обратной совместимостью.

API SP — это то же самое, что класс вязкости?

Нет. API SP — это спецификация эксплуатационных свойств, описывающая защиту и испытания. Класс вязкости, например 5W-30, — это отдельная величина, и для соответствия вашему руководству по эксплуатации нужны оба показателя.