Bu çeviri makine tarafından hazırlanmış bir taslaktır ve anadili konuşan biri tarafından incelenmeyi beklemektedir. İngilizce sürüm esastır; her zaman aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Karşılaştırmak · 0W-16 vs 0W-20
"0W-16 ve 0W-20 soğuk çalıştırmada aynı şekilde davranır (her ikisi de 0W), ancak 0W-16 tam çalışma sıcaklığında daha incedir, 0W-20 ise biraz daha kalındır. Kullanıcı el kitabınızda belirtilen kaliteyi kullanın; bunlar serbestçe değiştirilemez."
Bağlanmak
0W-16
0W-20
Soğuk başlatma akışı İkisi de soğukken aynı pompayı yapıyor.
0W (aynı)
0W (aynı)
Sıcak viskozite (100 °C) Her ikisi de "daha güvenli" değildir; motor biri için tasarlanmıştır.
16 — daha ince, en düşük sürtünme
20 — biraz daha kalın film
Yakıt ekonomisi
Marjinal olarak daha iyi
Marjinal olarak daha düşük
Tipik olarak belirtilen
En yeni ekonomi ve hibrit motorlar
Birçok modern motor 20 dereceli bir motor gerektirir
Özetle: Aynı soğuk akış, farklı sıcak kalınlık; daha ağır olanı değil, kılavuzunuzda belirtilen kaliteyi izleyin.
Tek gerçek fark
Her iki yağ da aynı 0W kış derecesine sahiptir, bu nedenle soğuk çalıştırma akışı etkili bir şekilde aynıdır; her ikisi de motor soğukken hızlı bir şekilde pompalanır. Anlamlı fark sıcak viskozitedir. 0W-16 tam çalışma sıcaklığında daha incedir, 0W-20 ise biraz daha kalın bir film tutar.
0W-16, daha yeni ultra düşük viskoziteli sınıflar arasında yer alır ve esas olarak, daha ince yağın iç sürtünmeyi azalttığı ve küçük bir yakıt ekonomisi kazancını destekleyebildiği son ekonomik ve hibrit motorlarda görülür. Bu motorlar, boşluklar ve yağ pompalarının bunun etrafında tasarlandığı düşük viskozite için özel olarak üretilmiştir. 0W-20, geniş bir yelpazedeki modern motorlar için ortak kalite olmaya devam ediyor. Motor 0W-16 için tasarlanıp onaylandığında, daha ince yağ, korumadan otomatik olarak ödün vermez.
Hangisini kullanmalısınız?
Motorunuz için kullanıcı el kitabınızda belirtilen dereceyi kullanın. Bu, 0W-16 için özellikle önemlidir, çünkü bunun için tasarlanan motorlar daha ince yağa ihtiyaç duyar; Üretici onayı olmadan 0W-20’e geçmek otomatik olarak daha güvenli değildir ve motor tasarımına aykırı olabilir.
Bazı kılavuzlar 0W-20’i 0W-16 motoru için kabul edilebilir bir yedek olarak listeler, genellikle yalnızca kısa süreli kullanım veya belirli koşullar için. Sizinki varsa, söylediklerini tam olarak takip edin. Yalnızca bir sınıf listelenmişse onu kullanın. Ayrıca viskozitenin spesifikasyondan ayrı olduğunu unutmayın: Hangi kaliteyi seçerseniz seçin yine de kılavuzunuzun gerektirdiği yağ standardını veya onayı karşılaması gerekir.
Sık sorulan sorular
0W-16, 0W-20'den daha mı ince?
Sadece sıcakken. Çalışma sıcaklığında 0W-16 daha incedir (16'ya karşı 20). Soğukken ikisi de aynı şekilde akar çünkü ikisi de 0W'tır.
Arabam 0W-16'i ararsa 0W-20'i kullanabilir miyim?
Yalnızca kılavuzunuz 0W-20'i kabul edilebilir olarak listeliyorsa. 0W-16 için belirtilen motorlar daha ince yağ için tasarlanmıştır, dolayısıyla daha kalın bir sınıfın daha iyi koruduğu varsayımına kapılmayın.