Bu çeviri makine tarafından hazırlanmış bir taslaktır ve anadili konuşan biri tarafından incelenmeyi beklemektedir. İngilizce sürüm esastır; her zaman aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Karşılaştırmak · 0W-20 vs 10W-30
"0W-20 ve 10W-30 her iki eksende de farklılık gösterir: 0W-20 soğuk çalıştırmada çok daha iyi akar ve çalışma sıcaklığında daha incedir, oysa 10W-30 sıcakken daha kalındır ve iyi akması için daha ılıman kış koşullarına ihtiyaç duyar. 0W-20 modern yakıt tasarruflu motorlarda yaygındır ve 10W-30 birçok eski veya daha yüksek kilometreli motorlarda görünür - sizin belgenizde belirtilen dereceyi takip edin kullanım kılavuzu."
Bağlanmak
0W-20
10W-30
Soğuk başlatma akışı
0W — soğukken daha iyi akar
10W — daha ılıman kışlara ihtiyaç duyar
Sıcak viskozite (100 °C)
20 — sıcakken daha ince
30 — sıcakken daha kalın
Tipik kullanım
Modern yakıt tasarruflu motorlar
Birçok eski veya daha yüksek kilometreli motor
Yakıt ekonomisi
Daha düşük sürtünme ekonomiye yardımcı olabilir
Daha kalın yağ, biraz daha fazla sürtünme
Nasıl seçilir
Kılavuzunuzda 0W-20 listeleniyorsa kullanın
Kılavuzunuzda 10W-30 listeleniyorsa kullanın
Özetle: Her iki eksende de farklıdır: 0W-20 soğukta daha iyi akar ve sıcakken daha ince çalışır; 10W-30 daha kalın ve sıcaktır ve daha ılıman kışlar için üretilmiştir. Kılavuzunuzu kullanın.
Notlar ne anlama geliyor?
0W-20 ve 10W-30 her iki sayı açısından da farklılık gösterdiğinden soğukta ve sıcakta farklı davranırlar. W’li ilk sayı, soğuk çalıştırma akışını tanımlar: 0W, düşük sıcaklıklarda 10W’a göre daha serbestçe akar, bu nedenle 0W-20 motoru, soğuk bir sabahta yağı daha hızlı çalıştırır ve sirküle eder. İkinci sayı, motor çalışma sıcaklığına ulaştığında kalınlığı tanımlar: 20, sıcakken 30’dan daha incedir.
Bu, 0W-20’i genel olarak daha hafif bir yağ yapar; soğukta daha kolay akar ve sıcakta daha incedir. 10W-30 her iki açıdan da bir adım daha ağırdır. Soyut olarak ikisi de “daha iyi” değildir. Her biri yalnızca onun etrafında tasarlanan motorlar için doğrudur.
Motorunuzun hangisine ihtiyacı var
Kullanım kılavuzunda yazılı olan notu kullanın. Yeni motorların çoğunda 0W-20 belirtilmektedir çünkü düşük sürtünmeli yağ yakıt ekonomisini destekler ve iç boşlukları daha ince bir film için tasarlanmıştır. Çok sayıda eski motor ve bazı yüksek kilometreli motorlar, tasarımlarına uygun, biraz daha kalın bir sıcak film veren 10W-30’i gerektirir.
Bu iki derece serbestçe değiştirilemez. 10W-30’in 0W-20 isteyen bir motora yerleştirilmesi iç sürtünmeyi artırabilir ve üreticinin ekonomi ve koruma varsayımlarıyla eşleşmeyebilir; 0W-20’in 10W-30 için üretilmiş bir motora yerleştirilmesi amaçlanandan daha ince bir film verebilir. Bazı kılavuzlar birden fazla kabul edilebilir dereceyi listeler veya tavsiyeyi iklime göre ayarlar; sizinki böyleyse, bu yönergeyi izleyin.
Şüpheye düştüğünüzde kılavuz sorunu çözer. Bu sayfadaki derece, motorunuzun tasarımını ve dayanacak şekilde üretildiği sıcaklıkları zaten hesaba katıyor; bu nedenle, hissederek tahmin etmek yerine onu eşleştirin.
Sık sorulan sorular
0W-20 yerine 10W-30 kullanabilir miyim?
Yalnızca kılavuzunuz 10W-30'i kabul edilebilir olarak listeliyorsa. Varsayılan olarak birbirleriyle değiştirilemezler; motor belirli bir sınıfa göre tasarlanmıştır.
0W-20 motorumu koruyamayacak kadar ince mi?
"Hayır. Bunun için tasarlanmış bir motorda 0W-20 tam koruma sağlar. İnceltici daha zayıf değildir; kalite, motorun boşluklarına uygundur."
Yeni arabam neden 0W-20 çağrısı yapıyor?
Birçok modern motor, sürtünmeyi azaltmak ve yakıt ekonomisini iyileştirmek için, bu sınıf için tasarlanmış daha sıkı toleranslarla birlikte daha ince yağ kullanır.