Oil Manual

Rodaj yağı ve yeni motorlar

Bu çeviri makine tarafından hazırlanmış bir taslaktır ve anadili konuşan biri tarafından incelenmeyi beklemektedir. İngilizce sürüm esastır; her zaman aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.

Rehber · Motor durumu

"Yeni ve yeni yeniden inşa edilmiş motorlar, bileşenler birbirine otururken ilk yağ dolumunu çalıştırır; bu, genellikle alıştırma olarak adlandırılan bir dönemdir. Çoğu modern üretim otomobili için, üreticinin fabrika dolumunun ilk planlı servise kadar kalması amaçlanır, bu nedenle, kılavuzunuz veya motor üreticiniz size söylemediği sürece bunu erken değiştirmeyin."

Kontrol listesi

Manuel ilk yağ kontrolü

  1. Yalnızca bir forum veya satıcı sonucunu değil, kullanıcı kılavuzunda da tam yağ bölümünü bulun.
  2. Viskozite derecesini ve gerekli spesifikasyonu iki ayrı gereksinim olarak yazın.
  3. Yağ veya parça satın almadan önce motoru, model yılını, pazarını ve servis programını doğrulayın.
  4. Kapasiteyi filtreyle kontrol edin ve aşırı doldurmaktan kaçının.
  5. Bir sonraki aralığın net olması için bakımdan sonra kilometre /date notu tutun.

Yağ satın almadan, alternatif bir kalite seçmeden veya aralığı değiştirmeden önce bunu kullanın.

Zorla girme ne anlama gelir

Bir motor yeni olduğunda veya yeniden inşa edildiğinde, iç yüzeyleri henüz nihai çalışma düzenine oturmamıştır. Çalışmanın ilk periyodu sırasında, piston segmanları silindir duvarlarına oturur ve diğer hareketli parçalar içeri girer. Bu periyoda genel olarak rodaj veya rodaj denir ve bu sırada mevcut olan yağa da bazen bu isim verilir.

Özel bir rodaj yağı fikri esas olarak motorun yeniden inşası ve performans çalışmalarından kaynaklanmaktadır. Burada bir inşaatçı, düz iticili eksantrik mili gibi parçaları yerine otururken korumak için genellikle belirli aşınma önleyici katkı maddeleri bakımından daha yüksek olan özel bir katkı paketine sahip bir yağ isteyebilir. Bu, yoldaki her araba için genel bir kural değil, belirli bir yapıya bağlı kasıtlı bir seçimdir.

Fabrika modern arabalarla dolu

Modern üretim motorlarının çoğu fabrikadan, hem alıştırma hem de normal kullanıma uygun olarak üretici tarafından seçilen bir yağla çıkar. Bu fabrika dolumu arabanın mühendisliğinin bir parçasıdır ve bakım programı buna göre oluşturulur. Yeni arabaların büyük çoğunluğu için bu, ilk yağın, kullanım kılavuzunda listelenen ilk planlı servis aralığına kadar yerinde kalması gerektiği anlamına gelir.

Birkaç yüz mil veya kilometreden sonra yağın çok erken değiştirilmesi yönündeki eski tavsiye, üretici aksini belirtmediği sürece genellikle mevcut araçlar için geçerli değildir. Bazı kılavuzlarda kısaltılmış bir ilk aralık belirtilir ve birkaç motorun özel talimatları vardır, bu nedenle kılavuz her zaman karar verici kaynaktır.

Ne zaman değiştirilmeli

Fabrika dolumunu, listelediği viskozite derecesini ve teknik özellikleri kullanarak kılavuzunuzda belirtilen noktada değiştirin. Bu değişikliği yalnızca varsayıma dayanarak öne çıkarmayın. Yeniden oluşturulmuş veya performans motorunuz varsa, bunun yerine motor üreticisinin talimatlarını izleyin; çünkü onlar, yapının hangi yağa ihtiyacı olduğunu ve ilk olarak ne zaman boşaltılması gerektiğini bilirler. Kılavuz ve inşaatçı zamanlama konusunda anlaştığında, bu sizin programınız olur; Şüpheye düştüğünüzde, erken değiştirmeden önce motoru kim belirlediyse ona sorun.

Sık sorulan sorular

Yepyeni bir arabanın yağını erken değiştirmeli miyim?

Çoğu modern araba için cevap hayırdır. Fabrika dolumu, kılavuzunuzdaki ilk servise kadar kalacak şekilde tasarlanmıştır ve bunu daha erken değiştirmek, üretici özellikle erken bir değişiklik talimatı vermediği sürece, genellikle açık bir fayda sağlamaz.

Rodaj yağı normal yağdan farklı mıdır?

Yeniden inşa edilmiş veya performans motorlarında, bir imalatçı, segmanların ve diğer parçaların oturması için özel bir katkı profiline sahip özel bir alıştırma yağı belirtebilir. Fabrikada üretilen modern motorların çoğu bunun yerine normal spesifikasyona sahip fabrika dolumu kullanır; bu nedenle, motorunuz için hangi kaynak geçerliyse onu takip edin.

Fabrika dolumu nedir?

"Motorun fabrikada montajı sırasında takılan yağdır. Üreticinin spesifikasyonlarına uygundur ve kullanım kılavuzunda aksi belirtilmediği sürece ilk aralıkta kalması amaçlanmıştır."