Bu çeviri makine tarafından hazırlanmış bir taslaktır ve anadili konuşan biri tarafından incelenmeyi beklemektedir. İngilizce sürüm esastır; her zaman aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Rehber · Sorun giderme
Yağ değişiminden sonra yağ sızıntısı görürseniz, daha ileri gitmeden önce durun ve seviyeyi kontrol edin. Aşırı yağ damlıyorsa, basınç ışığı yanıyorsa, seviye düşüyorsa veya sızıntının nereden geldiğini tespit edemiyorsanız sürüşe devam etmeyin.
Kontrol listesi
Manuel ilk yağ kontrolü
Yalnızca bir forum veya satıcı sonucunu değil, kullanıcı kılavuzunda da tam yağ bölümünü bulun.
Viskozite derecesini ve gerekli spesifikasyonu iki ayrı gereksinim olarak yazın.
Yağ veya parça satın almadan önce motoru, model yılını, pazarını ve servis programını doğrulayın.
Kapasiteyi filtreyle kontrol edin ve aşırı doldurmaktan kaçının.
Bir sonraki aralığın net olması için bakımdan sonra kilometre /date notu tutun.
Yağ satın almadan, alternatif bir kalite seçmeden veya aralığı değiştirmeden önce bunu kullanın.
Daha uzağa gitmeden önce kontrol edin
Servis sonrasında meydana gelen yağ sızıntısı, küçük miktarda dökülen yağın yanmasından kaynaklanabileceği gibi tahliye tapası, yıkayıcı, yağ filtresi, filtre yuvası veya tava alanından gelen aktif bir sızıntı da olabilir. Düşük yağ basıncı motora hızlı bir şekilde zarar verebileceğinden, seviyenin stabil olduğunu anlayana kadar aktif sızıntıları ciddi şekilde tedavi edin.
Düz bir yere park edin, motoru kapatın ve yağ yerleştikten sonra yağ çubuğunu kontrol edin. Bir ışıkla altına bakın. Yağ sürekli damlıyorsa, seviye güvenli aralığın altındaysa, yağ basıncı uyarısı görünüyorsa veya yanan yağ kokusu alıyorsanız, sürüşe devam etmeyin.
Yaygın nedenler
Yağ değişiminden sonra yaygın sızıntı noktaları arasında gevşek bir tahliye tapası, hasarlı veya eksik rondela, eski rondelanın yanlış şekilde yeniden kullanılması, gevşek yağ filtresi, iki kat yağ filtresi contası, hasarlı filtre muhafazası veya servis sırasında koruyuculara ve egzoz parçalarına yağ dökülmesi yer alır. Bunlardan bazıları hızlı düzeltmelerdir, ancak tahminde bulunmak küçük bir sorunu pahalı hale getirebilir.
Yağı kendiniz değiştirdiyseniz, filtrenin doğru olduğunu ve yerine düzgün şekilde oturduğunu, eski filtre contasının motora yapışmadığını, tahliye tapası rondelasının doğru olduğunu ve tapanın kılavuzda belirtilen tork değerine kadar sıkıldığını doğrulayın. Eğer işi bir mağaza yaptıysa hemen geri dönün ve daha uzağa gitmeden önce mağazayı incelemelerini isteyin.
Ayrıca bir uyarı ışığınız, yanlış yağınız, aşırı dolumunuz veya düşük seviyeniz varsa acil durum triyaj aracını kullanın.
Sık sorulan sorular
Yağ değişiminden sonra küçük bir damlama, kalan yağ olabilir mi?
Bazen servis sırasında dökülen yağ kısa süreliğine damlayabilir ancak yine de yağ çubuğunu kontrol etmeli ve filtreden, tahliye tapasından veya tava alanından aktif damlama olup olmadığına bakmalısınız.
Sızıntı varken araç kullanmak güvenli midir?
Yalnızca seviyenin doğru olduğunu ve aktif bir sızıntı olmadığını doğruladıktan sonra. Sızıntı devam ederse, seviye düşerse veya bir uyarı ışığı yanarsa, sürüşü durdurun ve servise başvurun.
Yağ değişiminden sonra yaygın sızıntı noktaları nelerdir?
Ortak noktalar arasında gevşek veya hasarlı tahliye tapası, eksik rondela, gevşek filtre, çift filtre contası, çatlak filtre muhafazası veya servis sırasında yağ dökülmesi yer alır.