Diese Übersetzung ist ein maschineller Entwurf und steht zur Prüfung durch eine Muttersprachlerin oder einen Muttersprachler aus. Maßgeblich ist die englische Fassung; prüfe stets deine Betriebsanleitung.
Führung · Fehlerbehebung
Ein gewisser Ölverbrauch zwischen den Ölwechseln ist normal und in vielen Handbüchern wird ein akzeptabler Wert für diesen Motor angegeben. Wenn Ihr Motor deutlich mehr verbraucht, lassen Sie die Ursache von einem Mechaniker diagnostizieren, anstatt sie durch Nachfüllen oder den Wechsel zu einem dickeren Öl zu verschleiern.
Checkliste
Manuelle erste Ölprüfung
Den genauen Ölabschnitt finden Sie in der Bedienungsanleitung, nicht nur in einem Forum oder einem Händlerergebnis.
Notieren Sie den Viskositätsgrad und die erforderliche Spezifikation als zwei separate Anforderungen.
Bestätigen Sie Motor, Modelljahr, Markt und Wartungsplan, bevor Sie Öl oder Teile kaufen.
Überprüfen Sie die Kapazität mit dem Filter und vermeiden Sie eine Überfüllung.
Bewahren Sie nach der Wartung eine Kilometernotiz auf, damit das nächste Intervall klar ist.
Verwenden Sie dies, bevor Sie Öl kaufen, eine andere Sorte wählen oder das Intervall ändern.
Ein gewisser Verbrauch ist normal
Motoren verbrauchen im Normalbetrieb eine geringe Menge Öl. Ein dünner Ölfilm überzieht die Zylinderwände, damit die Kolbenringe abdichten und gleiten können, und ein kleiner Teil dieses Films verbrennt bei jedem Verbrennungszyklus. Geringste Mengen passieren auch die Ventilführungen und die Kurbelgehäuseentlüftung. Aus diesem Grund sinkt der Füllstand am Ölmessstab zwischen den Änderungen allmählich.
Viele Hersteller geben einen akzeptablen Verbrauch für einen bestimmten Motor an, manchmal etwa ein Viertel oder einen Liter über einen Zeitraum von einigen tausend Meilen oder Kilometern, obwohl die Zahlen je nach Konstruktion stark variieren. Die nützliche Frage ist nicht, ob Ihr Motor Öl verbraucht, sondern ob es innerhalb des Bereichs liegt, den Ihr Handbuch als normal erachtet, und ob dieser Wert stabil ist und nicht steigt.
Was gilt als übertrieben
Der Verbrauch wird zu einem Problem, wenn er deutlich über dem in Ihrem Handbuch angegebenen Wert liegt, wenn er mit der Zeit merklich ansteigt oder wenn sichtbarer blauer Rauch aus dem Auspuff, ölige Zündkerzen oder ungewöhnlich häufiges Nachfüllen erforderlich sind. Häufige Ursachen sind verschlissene Kolbenringe oder Zylinderwände, verhärtete oder undichte Ventilschaftdichtungen, äußere Dichtungslecks und ein fehlerhaftes Kurbelgehäuseentlüftungssystem (PCV), das dazu führt, dass Öl in den Einlass gesaugt wird.
Diese Ursachen sehen vom Fahrersitz aus ähnlich aus, erfordern jedoch unterschiedliche Reparaturen, weshalb Vermutungen wenig hilfreich sind. Ein Mechaniker kann Kompressions- oder Leckagetests sowie eine Sichtprüfung verwenden, um Verbrennungen von Undichtigkeiten zu unterscheiden und die spezifische Ursache zu finden.
Warum Aufladen keine Lösung ist
Wenn der Füllstand innerhalb der Markierungen bleibt, wird der Motor kurzfristig geschont, und Sie sollten lieber nachfüllen, als dass der Tank leer wird. Aber das Auffüllen lindert nur das Symptom. Wenn Sie zu einem dickeren Öl greifen, um den Verlust zu verlangsamen, kann dies zu Konflikten mit der in Ihrem Handbuch angegebenen Qualität führen und das eigentliche Problem bleibt bestehen. Wenn Ihr Motor mehr Öl verbraucht, als er sollte, betrachten Sie dies als ein Signal, das Problem von einem Mechaniker diagnostizieren zu lassen, und nicht als etwas, das am Einfülldeckel gelöst werden muss.
Häufig gestellte Fragen
Ist es normal, dass ein Motor Öl verbraucht?
Ja, ein gewisser Verbrauch ist normal und einige Hersteller geben einen akzeptablen Wert für den Motor an. Entscheidend ist, ob sich Ihr Motor innerhalb dieses Bereichs befindet und ob sich die Geschwindigkeit im Laufe der Zeit ändert.
Reduziert der Wechsel zu einem dickeren Öl den Ölverbrauch?
Eine schwerere Sorte verringert möglicherweise manchmal die Geschwindigkeit, mit der Öl verbraucht wird, behebt jedoch nicht die zugrunde liegende Ursache und kann im Widerspruch zu den Angaben in Ihrem Handbuch stehen. Die Diagnose der Ursache ist der sicherere Weg. Konsultieren Sie daher einen Mechaniker, bevor Sie die Sorte wechseln.
Wie messe ich, wie viel Öl mein Motor verbraucht?
Beachten Sie den Füllstand am Ölmessstab, notieren Sie den Kilometerstand und überprüfen Sie ihn nach einer festgelegten Distanz erneut. Füllen Sie dabei nur innerhalb der Markierungen nach. Wenn Sie die hinzugefügten Quarts oder Liter pro tausend Meilen oder Kilometer verfolgen, erhalten Sie einen Wert, den Sie mit Ihrem Handbuch vergleichen können.