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Die unabhängige, an der Anleitung orientierte Referenz für Motoröl
Diese Übersetzung ist ein maschineller Entwurf und steht zur Prüfung durch eine Muttersprachlerin oder einen Muttersprachler aus. Maßgeblich ist die englische Fassung; prüfe stets deine Betriebsanleitung.
- 0W-16 vs 0W-20 Gleicher Kaltfluss, unterschiedliche Heißdicke – befolgen Sie die in Ihrem Handbuch angegebene Qualität, nicht die schwerere.
- 0W-20 vs 10W-30 Unterschiedlich auf beiden Achsen: 0W-20 fließt besser kalt und läuft dünner heiß; 10W-30 ist dicker, heiß und für mildere Winter gebaut. Benutzen Sie Ihr Handbuch.
- 0W-20 vs 5W-30 Unterschiedlicher Kaltfluss und unterschiedliche Heißdicke – befolgen Sie die in Ihrem Handbuch angegebene Qualität, nicht die schwerere.
- 10W-30 vs 10W-40 Gleicher Kaltfluss, unterschiedliche Heißdicke – befolgen Sie die in Ihrem Handbuch angegebene Qualität, nicht die schwerere.
- 10W-40 vs 20W-50 Unterschiedlich auf beiden Achsen: 10W-40 fließt besser kalt und läuft dünner heiß; 20W-50 ist viel dicker, heiß und möchte warmes Wetter. Benutzen Sie Ihr Handbuch.
- 15W-40 vs 10W-40 Gleicher Warmgrad (40); 10 W fließen besser bei Kälte als 15 W – befolgen Sie Ihr Handbuch und das Klima.
- 5W-20 vs 0W-20 Gleiche Heißdicke, unterschiedlicher Kaltfluss – folgen Sie der Qualität, die Ihr Handbuch für Ihr Klima vorgibt.
- 5W-30 vs 10W-30 Gleiche Heißdicke, unterschiedlicher Kaltfluss – folgen Sie der Qualität, die Ihr Handbuch für Ihr Klima vorgibt.
- 5W-30 vs 5W-20 Gleiche Kälteleistung, unterschiedliche Heißdicke. Befolgen Sie die in Ihrem Handbuch angegebene Note. Entscheiden Sie sich nicht für „dicker ist sicherer“.
- 5W-40 vs 10W-40 Gleicher Warmgrad (40); 5 W fließen besser bei Kälte als 10 W – befolgen Sie Ihr Handbuch und das Klima.
- 5W-40 vs 5W-30 Gleicher Kaltfluss, unterschiedliche Heißdicke – befolgen Sie die in Ihrem Handbuch angegebene Qualität, nicht die schwerere.