Oil Manual

Viskositätstabelle für Motoröl

Diese Übersetzung ist ein maschineller Entwurf und steht zur Prüfung durch eine Muttersprachlerin oder einen Muttersprachler aus. Maßgeblich ist die englische Fassung; prüfe stets deine Betriebsanleitung.

SAE J300-Klassen

Eine Motoröl-Viskositätstabelle zeigt, wie jede SAE-Klasse im kalten Zustand fließt und wie sie im heißen Zustand schützt. Niedrigere W-Werte starten bei Kälte besser; Höhere Sekundenzahlen sind bei Betriebstemperatur dicker. Verwenden Sie die in Ihrer Bedienungsanleitung angegebene Qualität.

Wischen oder scrollen Sie seitwärts, um das vollständige Diagramm auf kleinen Bildschirmen anzuzeigen.

Motoröl-Viskositätsdiagramm zum Vergleich gängiger SAE-Klassen nach Kaltstart-W-Bewertung und Heißfilmdicke.
Öffnen Sie das Diagramm oder laden Sie es als PNG oder SVG herunter.
Note Kaltstart Heißer Film W Heiß
0W-8 Ausgezeichnet (extrem kalt) Sehr dünn (ultra-sparsam) 0W 8
0W-16 Ausgezeichnet (extrem kalt) Sehr dünn (ultra-sparsam) 0W 16
0W-20 Ausgezeichnet (extrem kalt) Dünn (wirtschaftlich) 0W 20
0W-30 Ausgezeichnet (extrem kalt) Mittel 0W 30
0W-40 Ausgezeichnet (extrem kalt) Dicker 0W 40
5W-20 Sehr gut Dünn (wirtschaftlich) 5W 20
5W-30 Sehr gut Mittel 5W 30
5W-40 Sehr gut Dicker 5W 40
5W-50 Sehr gut Schwer (Hochtemperatur/load) 5W 50
10W-30 Gut (mildere Winter) Mittel 10W 30
10W-40 Gut (mildere Winter) Dicker 10W 40
15W-40 Bei tiefer Kälte begrenzt Dicker 15W 40
20W-50 Bei tiefer Kälte begrenzt Schwer (Hochtemperatur/load) 20W 50

Sehen Sie es auf einer Temperaturskala

Ziehen Sie, um das Kaltstart- und Betriebstemperaturverhalten für 0W-20 zu vergleichen.

Wie sich 0W-20 vom Kaltstart bis zur Betriebstemperatur verhält

Bei 20 °C befindet sich der Motor in der Nähe der Umgebungstemperatur – die Winterbewertung 0W bestimmt, wie schnell 0W-20 beim Starten bewegliche Teile erreicht.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet das W in einer Ölsorte?

W steht für Winter. Es bewertet den Kaltstartdurchfluss – eine niedrigere W-Zahl fließt leichter bei niedrigen Temperaturen.

Ist eine höhere zweite Zahl besser?

Nicht besser – nur dicker, wenn es heiß ist. Die rechte zweite Nummer ist diejenige, für die Ihr Motor ausgelegt ist und die in Ihrem Handbuch aufgeführt ist.