Fuga de aceite después de un cambio de aceite.
Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.
Guía · Solución de problemas
Si ve una fuga de aceite después de un cambio de aceite, deténgase y verifique el nivel antes de seguir conduciendo. No sigas conduciendo si el aceite gotea mucho, se enciende la luz de presión, el nivel baja o no puedes confirmar de dónde viene la fuga.
Clasificación de emergencia por aceite incorrecto
Compruébelo antes de seguir conduciendo
Una fuga de aceite después de un servicio puede ser un derrame menor de aceite quemado o puede ser una fuga activa del tapón de drenaje, la lavadora, el filtro de aceite, la carcasa del filtro o el área de la bandeja. Debido a que la baja presión de aceite puede dañar el motor rápidamente, trate seriamente cualquier fuga activa hasta que sepa que el nivel es estable.
Estacione en un terreno nivelado, apague el motor y revise la varilla medidora después de que el aceite se asiente. Mira debajo con una luz. Si el aceite gotea constantemente, el nivel está por debajo del rango seguro, aparece la advertencia de presión de aceite o huele aceite quemado, no siga conduciendo.
Causas comunes
Después de un cambio de aceite, los puntos de fuga comunes incluyen un tapón de drenaje suelto, una arandela dañada o faltante, una arandela vieja reutilizada incorrectamente, un filtro de aceite suelto, una junta de filtro de aceite doble, una carcasa de filtro dañada o aceite derramado sobre los protectores y las piezas de escape durante el servicio. Algunas de estas son soluciones rápidas, pero adivinar puede encarecer un pequeño problema.
Si cambió el aceite usted mismo, verifique que el filtro esté correcto y asentado correctamente, que la junta del filtro viejo no esté pegada al motor, que la arandela del tapón de drenaje esté correcta y que el tapón esté apretado al valor de torsión del manual. Si un taller hizo el trabajo, regrese de inmediato y pídales que lo inspeccionen antes de seguir conduciendo.
Utilice la herramienta de clasificación de emergencia si también tiene una luz de advertencia, aceite incorrecto, sobrellenado o nivel bajo.
Preguntas frecuentes
¿Un pequeño goteo después de un cambio de aceite puede ser sobrante de aceite?
A veces, el aceite derramado durante el servicio puede gotear brevemente, pero aun así debes revisar la varilla medidora y buscar goteo activo desde el filtro, el tapón de drenaje o el área de la bandeja.
¿Es seguro conducir con una fuga?
Solo después de verificar que el nivel sea correcto y que no haya ninguna fuga activa. Si la fuga continúa, el nivel baja o aparece una luz de advertencia, deje de conducir y busque servicio.
¿Cuáles son los puntos de fuga comunes después de un cambio de aceite?
Los puntos comunes incluyen un tapón de drenaje flojo o dañado, una arandela faltante, un filtro suelto, una junta de filtro doble, una carcasa del filtro agrietada o aceite derramado durante el servicio.