Un olio del Gruppo III è davvero sintetico?

In molti mercati un olio del Gruppo III può essere commercializzato come 'sintetico' o 'full synthetic' anche se parte dal greggio, perché è raffinato in modo molto spinto. Più dell'etichetta conta se l'olio soddisfa la gradazione e la specifica indicate nel manuale.

Il gruppo dell'olio base mi dice quale olio comprare?

Non da solo. Il gruppo descrive l'olio base, ma ciò che devi far corrispondere al manuale sono la gradazione dell'olio finito e le specifiche che soddisfa.

Un numero di gruppo più alto è sempre migliore?

No. Un numero più alto non è una classifica di qualità; descrive una chimica diversa. L'olio giusto è quello che soddisfa la gradazione e la specifica richieste dal tuo motore.

I gruppi di oli base spiegati (Gruppi I–V)

Questa traduzione è una bozza automatica in attesa di revisione da parte di un madrelingua. La versione in inglese è quella ufficiale; consulta sempre il manuale del proprietario.

Cosa sono i gruppi di oli base

Ogni olio motore finito è composto da un olio base più un pacchetto di additivi. L’American Petroleum Institute (API) classifica gli oli base in cinque gruppi in base a come vengono lavorati e alle loro proprietà chimiche, come il contenuto di saturi, il contenuto di zolfo e l’indice di viscosità.

I Gruppi I e II sono oli minerali raffinati direttamente dal greggio, con il Gruppo II più raffinato e più stabile del Gruppo I. Il Gruppo III è un olio minerale raffinato in modo molto spinto (idrocracking), che gli conferisce proprietà vicine a quelle di un sintetico. Il Gruppo IV è il polialfaolefina (PAO), un vero olio base sintetizzato chimicamente. Il Gruppo V è una categoria generica per gli oli base che non rientrano negli altri gruppi, come quelli a base di esteri, e questi vengono spesso usati nelle miscele anziché da soli.

Perché la parola «sintetico» sull’etichetta varia

La parola «sintetico» non è definita in modo rigoroso allo stesso modo ovunque. In molti mercati un olio base del Gruppo III può essere legalmente venduto come «sintetico» o «full synthetic» perché le sue prestazioni si avvicinano a quelle di un PAO, pur essendo partito dal greggio. Un olio PAO del Gruppo IV è sintetico in senso chimico stretto. È per questo che due flaconi entrambi etichettati come «sintetico» possono essere costruiti su oli base diversi.

Per la maggior parte degli automobilisti questa distinzione conta meno di quanto sembri. Sia gli oli del Gruppo III sia quelli del Gruppo IV ben realizzati possono offrire un’ottima protezione, ed entrambi possono soddisfare specifiche impegnative.

Come si lega tutto questo alla scelta dell’olio

Il gruppo dell’olio base descrive qualità e chimica, ma è una cosa separata dalla gradazione di viscosità (il numero SAE) e dalle specifiche che l’olio finito soddisfa (API, ILSAC, ACEA o un’omologazione OEM). Quando scegli un olio, non inseguire un gruppo particolare. Fai invece corrispondere la gradazione e la specifica indicate nel libretto di uso e manutenzione, e lascia che sia la miscela del produttore a occuparsi dell’olio base.