Deze vertaling is automatisch opgesteld en wacht op controle door een moedertaalspreker. De Engelse versie is leidend; raadpleeg altijd het instructieboekje van uw voertuig.
Vergelijking · 5W-40 vs 5W-30
"5W-40 en 5W-30 gedragen zich identiek bij koude starts (beide zijn 5W), maar 5W-40 is dikker bij volledige bedrijfstemperatuur, terwijl 5W-30 dunner is. Gebruik de kwaliteit die uw gebruikershandleiding specificeert - ze zijn niet vrij uitwisselbaar."
Attribuut
5W-40
5W-30
Koude startstroom Beide pompen hetzelfde als ze koud zijn.
5W (identiek)
5W (identiek)
Hete viscositeit (100 °C) Geen van beide is "veiliger"; de motor is ontworpen voor één.
40 — dikkere film als deze warm is
30 — dunner als het warm is
Brandstofverbruik
Marginaal lager
Marge beter
Meestal gespecificeerd voor
Veel Europese, diesel- en turbomotoren
Veel typische benzinemotoren vragen om een klasse 30
Samengevat: Dezelfde koude vloei, verschillende warme diktes – volg de kwaliteit die in uw handleiding staat, niet de zwaardere.
Het enige echte verschil
Beide oliën hebben hetzelfde wintervermogen van 5 W, dus de stroom bij koude start is in feite hetzelfde: beide pompen snel als de motor koud is. Het betekenisvolle verschil is de hete viscositeit. 5W-40 houdt een dikkere film vast bij volledige bedrijfstemperatuur, terwijl 5W-30 dunner is om de luchtweerstand te verminderen en het brandstofverbruik te verlagen.
Dit is de reden waarom de twee op verschillende plaatsen gebruikelijk zijn. Veel Europese, diesel- en turbomotoren specificeren een 40-klasse omdat hun bedrijfstemperaturen, oliedrukdoelstellingen en goedkeuringen van de fabrikant rond die dikkere hete viscositeit zijn opgebouwd. Veel andere benzinemotoren zijn ontworpen rond een klasse 30. De dikkere olie is over het algemeen niet “veiliger”; het is gewoon goed voor de motoren die erom vragen.
Welke moet je gebruiken?
Gebruik de kwaliteit die uw gebruikershandleiding voor uw motor en markt specificeert. De keuze tussen 5W-40 en 5W-30 is een beslissing over de hoge viscositeit die de fabrikant al voor u heeft genomen op basis van het ontwerp van de motor en de goedkeuringen waaraan deze moet voldoen.
Sommige handleidingen staan zowel over een temperatuurbereik als voor verschillende markten toe. Als de jouwe beide vermeldt, is een van beide prima binnen de gestelde voorwaarden. Als er maar één in de lijst staat, gebruik die dan en ga niet naar 5W-40 in de veronderstelling dat een zwaardere olie beter beschermt. Houd er ook rekening mee dat de viscositeit losstaat van de specificatie: een motor van klasse 40 vereist vaak een bepaalde OEM- of ACEA-goedkeuring, dus de kwaliteit alleen is niet voldoende; de olie moet ook voldoen aan de norm die in de handleiding wordt genoemd.
Veelgestelde vragen
Kan ik 5W-40 gebruiken als mijn auto 5W-30 vraagt?
Alleen als uw handleiding 5W-40 als acceptabel vermeldt. De twee delen dezelfde koude stroming, maar verschillen als ze warm zijn, en het gebruik van een dikkere kwaliteit dan gespecificeerd kan het brandstofverbruik verminderen en is niet automatisch beter voor de motor.
Is 5W-40 beter voor krachtige motoren?
Veel turbo-, diesel- en Europese motoren specificeren een klasse 40, maar dat komt omdat hun ontwerp en goedkeuringen daarom vragen – niet omdat dikker universeel beter is. Volg het type en de specificatie in uw handleiding.