Deze vertaling is automatisch opgesteld en wacht op controle door een moedertaalspreker. De Engelse versie is leidend; raadpleeg altijd het instructieboekje van uw voertuig.
Gids · Problemen oplossen
Een beetje olieverbruik tussen de verversingen door is normaal, en in veel handleidingen staat een acceptabel olieverbruik voor die motor. Als uw motor merkbaar meer olie verbruikt, laat dan een monteur de oorzaak vaststellen in plaats van deze te maskeren door olie bij te vullen of over te schakelen op dikkere olie.
Controlelijst
Handmatige eerste oliecontrole
Vind het exacte oliegedeelte in de gebruikershandleiding, niet alleen een forum- of winkelresultaat.
Noteer de viscositeitsklasse en de vereiste specificatie als twee afzonderlijke vereisten.
Controleer de motor, het modeljaar, de markt en het onderhoudsschema voordat u olie of onderdelen koopt.
Controleer de capaciteit met het filter en voorkom overvulling.
Houd na de onderhoudsbeurt een /date-kilometerstand bij, zodat het volgende interval duidelijk is.
Gebruik dit voordat u olie koopt, een andere kwaliteit kiest of het interval wijzigt.
Een deel van het verbruik is normaal
Motoren verbruiken bij normaal gebruik een kleine hoeveelheid olie. Een dun laagje olie bedekt de cilinderwanden zodat de zuigerveren kunnen afdichten en glijden, en een beetje van dat laagje verbrandt bij elke verbrandingscyclus. Kleine hoeveelheden passeren ook de klepgeleiders en het carterventilatiesysteem. Hierdoor daalt het peil op de peilstok tussen de wisselingen geleidelijk naar beneden.
Veel fabrikanten geven een acceptabel verbruik aan voor een bepaalde motor, soms rond de 1,5 liter over een tijdsbestek van een paar duizend mijl of kilometer, hoewel de cijfers sterk variëren per ontwerp. De nuttige vraag is niet of uw motor olie verbruikt, maar of dit binnen het bereik ligt dat uw handleiding als normaal beschouwt en of dat percentage stabiel is in plaats van te stijgen.
Wat telt als excessief
Het verbruik wordt een punt van zorg als het duidelijk boven het niveau in de handleiding uitstijgt, als het in de loop van de tijd merkbaar stijgt, of als het gepaard gaat met zichtbare blauwe rook uit de uitlaat, vette bougies of de noodzaak om ongewoon vaak bij te vullen. Veel voorkomende oorzaken zijn versleten zuigerveren of cilinderwanden, verharde of lekkende klepsteelafdichtingen, externe pakkinglekken en een defect carterventilatiesysteem (PCV), waardoor olie in de inlaat wordt gezogen.
Deze oorzaken lijken vanaf de bestuurdersstoel op elkaar, maar vergen verschillende reparaties. Daarom heeft gokken geen zin. Een monteur kan compressie- of lektests en een visuele inspectie gebruiken om verbranding van lekken te scheiden en de specifieke bron te vinden.
Waarom opwaarderen geen oplossing is
Door het peil binnen de markeringen te houden, wordt de motor op de korte termijn beschermd, en u moet bijvullen in plaats van leeglopen. Maar bijvullen verhelpt alleen het symptoom. Het bereiken van een dikkere olie om het verlies te vertragen kan in strijd zijn met de kwaliteit die in uw handleiding wordt gespecificeerd, waardoor het echte probleem nog steeds aanwezig blijft. Als uw motor meer olie verbruikt dan zou moeten, beschouw dat dan als een signaal om de diagnose door een monteur te laten stellen, in plaats van iets dat u bij de vuldop moet oplossen.
Veelgestelde vragen
Is het normaal dat een motor olie verbruikt?
Ja, een bepaald verbruik is normaal en sommige fabrikanten publiceren een acceptabel tarief voor de motor. Waar het om gaat is of uw motor zich binnen dat bereik bevindt en of de snelheid in de loop van de tijd verandert.
Zal het overstappen op dikkere olie het olieverbruik stoppen?
Een zwaardere kwaliteit kan soms de snelheid waarmee olie wordt gebruikt verminderen, maar verhelpt de onderliggende oorzaak niet en kan indruisen tegen wat uw handleiding specificeert. Het diagnosticeren van de bron is de veiligere weg, dus raadpleeg een monteur voordat u van helling verandert.
Hoe meet ik hoeveel olie mijn motor verbruikt?
Noteer het peil op de peilstok, noteer de kilometerstand en controleer het na een bepaalde afstand opnieuw, waarbij u alleen bijvult binnen de markeringen. Als u het aantal toegevoegde liters of liters per duizend mijl of kilometer bijhoudt, krijgt u een cijfer dat u kunt vergelijken met uw handleiding.