Deze vertaling is automatisch opgesteld en wacht op controle door een moedertaalspreker. De Engelse versie is leidend; raadpleeg altijd het instructieboekje van uw voertuig.
Gids · Problemen oplossen
Als u na het verversen van de olie een olielek constateert, stop dan en controleer het oliepeil voordat u verder rijdt. Blijf niet rijden als de olie sterk druppelt, het druklampje gaat branden, het peil daalt of als u niet kunt vaststellen waar het lek vandaan komt.
Controlelijst
Handmatige eerste oliecontrole
Vind het exacte oliegedeelte in de gebruikershandleiding, niet alleen een forum- of winkelresultaat.
Noteer de viscositeitsklasse en de vereiste specificatie als twee afzonderlijke vereisten.
Controleer de motor, het modeljaar, de markt en het onderhoudsschema voordat u olie of onderdelen koopt.
Controleer de capaciteit met het filter en voorkom overvulling.
Houd na de onderhoudsbeurt een /date-kilometerstand bij, zodat het volgende interval duidelijk is.
Gebruik dit voordat u olie koopt, een andere kwaliteit kiest of het interval wijzigt.
Controleer dit voordat u verder rijdt
Een olielek na een onderhoudsbeurt kan bestaan uit een kleine hoeveelheid gemorste olie die afbrandt, maar het kan ook een actief lek zijn in de aftapplug, de sluitring, het oliefilter, het filterhuis of de pan. Omdat een lage oliedruk een motor snel kan beschadigen, moet u elk actief lek serieus behandelen totdat u zeker weet dat het niveau stabiel is.
Parkeer op een vlakke ondergrond, zet de motor af en controleer de peilstok nadat de olie is gezakt. Kijk eronder met een lampje. Als de olie gestaag druppelt, het peil beneden het veilige bereik ligt, de waarschuwing voor de oliedruk verschijnt of als u brandende olie ruikt, rijd dan niet door.
Veelvoorkomende oorzaken
Na een olieverversing zijn vaak voorkomende lekkagepunten een losse aftapplug, een beschadigde of ontbrekende sluitring, een oude sluitring die verkeerd wordt hergebruikt, een los oliefilter, een dubbele pakking van het oliefilter, een beschadigd filterhuis of olie die tijdens onderhoud op schilden en uitlaatonderdelen is gemorst. Sommige hiervan zijn snelle oplossingen, maar gokken kan een klein probleem duur maken.
Als u de olie zelf hebt ververst, controleer dan of het filter correct is en goed zit, dat de oude filterpakking niet aan de motor vastzit, dat de sluitring van de aftapplug correct is en dat de plug is vastgedraaid met het aanhaalmoment in de handleiding. Als een winkel het werk heeft gedaan, kom dan onmiddellijk terug en vraag hen om het te inspecteren voordat u verder rijdt.
Gebruik het hulpmiddel voor noodtriage als u ook een waarschuwingslampje, verkeerde olie, te veel olie of een laag peil heeft.
Veelgestelde vragen
Kan een klein druppeltje na een olieverversing een restje olie zijn?
Soms kan tijdens onderhoud gemorste olie kortstondig druppelen, maar u moet toch de peilstok controleren en zoeken naar actieve druppels uit het filter, de aftapplug of de pan.
Is het veilig om met een lek te rijden?
Pas nadat u hebt gecontroleerd of het niveau correct is en er geen actief lek is. Als het lek blijft bestaan, het peil daalt of er een waarschuwingslampje verschijnt, stop dan met rijden en haal service.
Wat zijn veelvoorkomende lekpunten na een olieverversing?
Veelvoorkomende punten zijn onder meer een losse of beschadigde aftapplug, ontbrekende ring, los filter, dubbele filterpakking, gebarsten filterhuis of olie die tijdens onderhoud is gemorst.