Hoe “10W-30” te lezen
Een multigrade olie zoals 10W-30 heeft twee cijfers, gedeeld door een “W” voor winter. Het eerste getal, 10W, beschrijft de stroming bij koude temperaturen: de olie gedraagt zich als een 10-gewicht als deze koud is. Het tweede getal, 30, beschrijft de dikte bij normale bedrijfstemperatuur, waar het beschermt als een gewicht van 30.
Omdat de koudewaarde 10W is in plaats van 0W of 5W, is deze olie bij lage temperaturen iets dikker en circuleert hij langzamer op een zeer koude ochtend. Eenmaal warm zit de film van klasse 30 in het midden van het bereik van gewone personenauto’s - niet zo dun als een 20, niet zo dik als een 40.
Waar 10W-30 past
Dit cijfer is lange tijd een reguliere keuze geweest. Veel oudere benzinemotoren zijn eromheen ontworpen, en het komt nog steeds voor in sommige vrachtwagens en een reeks kleine motoren, inclusief krachtapparatuur voor buitengebruik, waarbij een film van 30 gewichten bij bedrijfstemperatuur geschikt is.
De koudewaarde van 10 W betekent dat deze kwaliteit het meest geschikt is voor milde tot gematigde winters. In gebieden met hevige, aanhoudende kou zal een olie met een lager W-gehalte die in de handleiding wordt goedgekeurd de bewegende delen sneller bereiken bij het opstarten, waardoor er veel motorslijtage kan optreden.
Cijfer is niet het hele verhaal
Het plukken van 10W-30 heeft alleen betrekking op de viscositeit. Uw motor heeft ook een olie nodig die voldoet aan de juiste prestatiespecificaties – een API-servicecategorie, een ILSAC-norm of een andere vereiste die in uw handleiding wordt vermeld – die bescherming tegen slijtage, reinheid en compatibiliteit met emissiesystemen regelt.
Een juiste olie komt overeen met zowel de viscositeitsklasse als de specificatie. Voor beide is de gebruikershandleiding de gezaghebbende bron, en het volgen ervan is betrouwbaarder dan aannemen dat dikkere of dunnere olie beter zal werken. Wanneer de handleiding 10W-30 vermeldt, is het kiezen van de vereiste specificatie de veilige weg.