Co oznaczają oceny
5W-40 i 10W-40 mają tę samą drugą liczbę, więc osiągają tę samą grubość, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą. Olej klasy 40 zachowuje się tak samo na gorąco, niezależnie od tego, który z nich wybierzesz, co oznacza, że oba oleje zapewniają skuteczną ochronę przed gorącem.
Różnica polega na pierwszej liczbie z literą W, która opisuje przepływ zimnego rozruchu. Moc 5 W w niskich temperaturach przepływa swobodniej niż 10 W, dlatego w zimny poranek silnik 5W-40 uruchamia silnik i zapewnia cyrkulację oleju nieco szybciej. Żaden olej nie jest gęstszy, gdy jest gorący; jedyną praktyczną luką jest łatwość przepływu każdego z nich, zanim silnik się rozgrzeje.
Którego potrzebuje Twój silnik
Użyj oceny wydrukowanej w instrukcji obsługi. Ponieważ oba mają temperaturę 40 stopni, wybór sprowadza się do zachowania i klimatu przy rozruchu na zimno. 5W-40 jest lepszym wyborem w chłodniejszych regionach, gdzie łatwiejszy przepływ na zimno pomaga olejowi szybciej dotrzeć do ruchomych części po zimnym rozruchu. 10W-40 dobrze sprawdza się na łagodniejsze zimy i pojawia się w niektórych starszych silnikach.
Wiele podręczników wymienia szczegółowo jeden z tych gatunków, a niektóre pozwalają na wybór lub ustalają go na podstawie zakresu temperatur. Jeśli Twój pozwala na jedno i drugie, 5W-40 zapewnia margines na zimno, nie zmieniając sposobu, w jaki olej chroni, gdy jest gorący. Jeśli zawiera tylko jedną, postępuj zgodnie z nią.
Przełączanie między nimi jest często proste, jeśli pozwala na to instrukcja, ponieważ pasują one na gorąco i różnią się tylko na zimno. Mimo to potwierdź zgodnie z instrukcją, a nie zakładaj. Ocena na tej stronie odzwierciedla konstrukcję Twojego silnika i przewidywany klimat, więc dopasuj ją – i skłaniaj się ku niższej wartości znamionowej w niskich temperaturach, jeśli regularnie uruchamiasz silnik w chłodne dni i instrukcja na to pozwala.