Dlaczego filtr ma znaczenie
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju w jego obiegu. Wychwytuje cząsteczki metalu pochodzące z normalnego zużycia, brudu i produktów ubocznych spalania, zanim dotrą do łożysk i innych części o wąskiej tolerancji. W miarę pracy silnika wkład filtrujący stopniowo zapełnia się tymi zanieczyszczeniami. Świeży filtr ma dużą pojemność; starszy ma mniej, a gdy zbliża się do limitu, w niektórych konstrukcjach otwiera się zawór obejściowy, dzięki czemu olej płynie dalej, nawet jeśli nie jest już filtrowany tak dokładnie.
W zużytym filtrze znajduje się również niewielka ilość oleju. Kiedy spuszczasz i ponownie napełniasz silnik, ale zostawiasz stary filtr na miejscu, pozostały olej staje się brudny i miesza się z powrotem ze świeżym olejem. Jest to niewielka ilość, ale niweczy cały sens wymiany oleju.
Co zaleca większość producentów
Z tych powodów większość producentów zaleca nowy filtr oleju przy każdej wymianie oleju, a wymiana filtra jest częścią standardowej procedury serwisowej. Wymiana obu elementów pozwala zachować odpowiednią wydajność filtracji i jakość oleju, zamiast łączyć świeży olej z częściowo zużytym filtrem.
Ryzyko rutynowego pomijania filtra nie jest zwykle dramatyczne w krótkim okresie, ale po wielu zmianach silnik pracuje na oleju, który jest mniej skutecznie oczyszczony i od początku lekko zanieczyszczony. Łącznie może to oznaczać większe zużycie niż to konieczne.
Praktyczną odpowiedzią jest przestrzeganie instrukcji obsługi. Zawiera informacje o częstotliwości wymiany oleju, właściwej części lub specyfikacji filtra oraz o tym, czy producent traktuje filtr jako element podlegający wymianie. Niektóre usługi specjalistyczne lub usługi oferowane w dłuższych odstępach czasu mogą się różnić, dlatego też instrukcja obsługi jest wiążąca dla konkretnego samochodu. W razie wątpliwości, konserwatywnym i powszechnie zalecanym rozwiązaniem jest montaż nowego filtra przy każdej wymianie oleju.