Dlaczego turbosprężarki gorzej zużywają olej?
Turbosprężarka napędzana jest gorącymi spalinami i może osiągać bardzo wysokie prędkości i temperatury. Ten sam olej, który smaruje silnik, przepływa również przez łożyska turbosprężarki, gdzie jest ona narażona na znacznie większe ciepło niż gdzie indziej. Po dysku twardym olej pozostawiony w gorącej turbosprężarce może się zapalić i utworzyć osady – problem znany jako koksowanie – który z czasem może uszkodzić turbosprężarkę.
Z tego powodu silniki z turbodoładowaniem stawiają realne wymagania w zakresie jakości oleju. Generalnie wymagają oleju w pełni syntetycznego, który jest znacznie lepiej odporny na ciepło i rozkład niż olej konwencjonalny i jest mniej podatny na pozostawianie osadów. Ocena jest nadal ustalana w instrukcji; chodzi o to, że turbosprężarka pozostawia niewielki margines dla oleju, który nie jest w stanie wytrzymać utrzymujących się wysokich temperatur.
Spełnij specyfikację, pamiętaj o LSPI, zachowaj odstęp
Najważniejszym krokiem jest dopasowanie specyfikacji wymaganej w instrukcji, a nie tylko lepkości. Nowoczesne atesty, takie jak API SP, wraz ze specyfikacjami producenta, takimi jak dexos1 Gen3, tam gdzie są wymagane, definiują osiągi, wokół których zaprojektowano silnik. Stosowanie oleju posiadającego odpowiednie homologacje chroni turbosprężarkę i resztę silnika.
W przypadku turbodoładowanych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem jednym szczególnym problemem jest przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach, czyli LSPI – nieprawidłowe, wczesne zdarzenie spalania, które może wystąpić przy niskiej prędkości obrotowej silnika pod obciążeniem i może być na tyle poważne, aby uszkodzić tłoki. Skład oleju ma wpływ na LSPI, a obecne specyfikacje, takie jak API SP, obejmują testy mające na celu zmniejszenie ryzyka. Jest to mocny powód, aby używać aktualnego, prawidłowo zatwierdzonego oleju, a nie starszego lub generycznego.
Na koniec postępuj zgodnie z częstotliwością wymiany podaną w instrukcji i korzystaj z harmonogramu poważnych przeglądów, jeśli Twoja jazda obejmuje częste krótkie podróże, holowanie lub gwałtowne przyspieszanie. Od oleju turbosprężarkowego wymaga się więcej, a jego terminowa wymiana to jeden z najprostszych sposobów utrzymania silnika i turbosprężarki w dobrym stanie.