Jak czytać „5W-20”
Olej wielosezonowy, taki jak 5W-20, ma dwie liczby oddzielone literą „W”, która oznacza zimę. Pierwsza liczba, 5W, opisuje zachowanie oleju na zimno: niższa liczba oznacza, że w niskich temperaturach pozostaje on rzadszy i łatwiej przepływa, co pomaga w uruchomieniu silnika i szybszej cyrkulacji oleju. Druga liczba, 20, opisuje gęstość oleju po osiągnięciu przez silnik normalnej temperatury roboczej. Liczba 20 znajduje się na cieńszym końcu popularnych klas samochodów osobowych.
Razem te liczby oznaczają, że 5W-20 łatwo nalewa się na zimno i pozostaje stosunkowo cienki, gdy jest gorący. To połączenie zostało stworzone z myślą o szybkim smarowaniu przy rozruchu i niskim oporze wewnętrznym podczas normalnej jazdy.
Dlaczego 5W-20 jest tak powszechny
Rzadszy olej powoduje mniejszy opór wewnątrz silnika, więc ruchome części stawiają nieco mniejszy opór. Może to przełożyć się na skromne oszczędności paliwa, co jest jednym z powodów, dla których wiele nowoczesnych silników benzynowych – w tym wiele konstrukcji północnoamerykańskich – projektuje się w oparciu o lżejsze gatunki, takie jak 5W-20. Silniki te mają węższe luzy wewnętrzne, co pozwala na uzyskanie cieńszego filmu olejowego.
Z tego powodu gatunek ten najlepiej traktować jako specyfikację projektu, a nie wybór ogólnego przeznaczenia. Użycie gęstszego oleju niż zalecany nie poprawia automatycznie ochrony i może działać wbrew założeniom inżynieryjnym.
Dopasowany gatunek i specyfikacja
Lepkość to tylko połowa obrazu. Twój silnik potrzebuje również oleju spełniającego specyfikacje wydajności, takie jak kategoria usług API lub norma ILSAC, która obejmuje ochronę przed zużyciem, kontrolę osadów i inne właściwości. Butelka oznaczona 5W-20 powinna również zawierać specyfikację wymaganą w instrukcji.
W razie wątpliwości ostatecznym autorytetem jest instrukcja obsługi. Podaje zarówno klasę lepkości, jak i specyfikację, dla której silnik został zaprojektowany, a przestrzeganie jej jest najbardziej niezawodnym sposobem ochrony silnika.