Этот перевод выполнен автоматически и ожидает проверки носителем языка. Авторитетной является английская версия; всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации.
Сравнение · 5W-20 vs 0W-20
«5W-20 и 0W-20 имеют одинаковую толщину при полной рабочей температуре (оба имеют класс 20), но 0W-20 течет лучше в условиях сильного холода, а 5W-20 немного толще в холодном состоянии. Используйте тот класс, который указан в руководстве пользователя для вашего двигателя и климата».
Атрибут
5W-20
0W-20
Поток при холодном запуске Меньшее первое число течет лучше при низких температурах.
5W — очень хорошая холодная текучесть
0W — лучший вариант в сильный мороз
Горячая вязкость (100 °C) Оба дают одинаковую толщину пленки в горячем состоянии.
20 — идентичны
20 — идентичны
Пригодность к экстремальным холодам
Хорошо, немного отстает от 0 Вт
Лучше всего для очень холодной зимы
Обычно указывается для
Многие двигатели настроены под 20-куб.
Те же двигатели, но с преимуществом в суровый мороз.
Итог: Одинаковая толщина в горячем состоянии, разная текучесть в холодном состоянии — следуйте классу, указанному в руководстве для вашего климата.
Единственная реальная разница
Оба масла относятся к классу 20, поэтому при полной рабочей температуре они сохраняют одинаковую толщину пленки — разницы в горячей работе между ними нет. Единственное значимое отличие — холодное поведение. 0W-20 имеет меньшее первое число, поэтому он остается тоньше и накачивает быстрее, когда двигатель очень холодный; 5W-20 немного толще при низких температурах.
Для большинства водителей, работающих в мягком или умеренном климате, оба сорта быстро достигают нормального давления масла, и разница невелика. Преимущество 0W проявляется в действительно холодные зимы, когда из-за более быстрого холодного потока масло попадает в верхнюю часть двигателя раньше после запуска.
Что вам следует использовать?
Используйте класс, указанный в руководстве пользователя для вашего двигателя и климата. Поскольку эти два масла имеют одинаковую вязкость в горячем состоянии, выбор, по сути, зависит от характеристик холодного запуска, а марка 0W является более безопасным выбором в суровые зимы.
Во многих руководствах 0W-20 указан в качестве основной рекомендации, а 5W-20 допускается в качестве альтернативы или наоборот, иногда привязанной к диапазону температур. Если у вас указано и то, и другое, то любое из них подходит для указанных условий; в очень холодную погоду наклоняйтесь к 0W-20. Помните, что вязкость не зависит от спецификации: какую бы марку вы ни выбрали, она все равно должна соответствовать стандарту масла или одобрению, которое требует ваше руководство.
Часто задаваемые вопросы
Является ли 0W-20 тоньше, чем 5W-20?
Только когда холодно. 0W-20 остается тоньше при низких температурах и течет быстрее при холодном запуске. В горячем состоянии оба имеют одинаковую толщину, поскольку оба имеют класс 20.
Могу ли я использовать 5W-20 вместо 0W-20?
Только если в вашем руководстве 5W-20 указан как приемлемый. Они совпадают в жаркую погоду, но 0W-20 течет быстрее в сильные морозы, поэтому класс 0W имеет преимущество в суровые зимы.