Этот перевод выполнен автоматически и ожидает проверки носителем языка. Авторитетной является английская версия; всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации.
Гид · Состояние двигателя
«В новых и недавно отремонтированных двигателях происходит первоначальная заливка масла, пока компоненты прилегают друг к другу, период, который часто называют обкаткой. Для большинства современных серийных автомобилей заводская заправка производителя должна оставаться в силе до первого планового обслуживания, поэтому не меняйте его раньше времени, если вам об этом не посоветует руководство по эксплуатации или производитель двигателя».
Контрольный список
Ручная проверка масла
Найдите точный раздел масла в руководстве пользователя, а не только в результатах форума или розничного продавца.
Запишите класс вязкости и необходимую спецификацию как два отдельных требования.
Прежде чем покупать масло или детали, подтвердите двигатель, модельный год, рынок и график обслуживания.
Проверьте емкость фильтра и избегайте переполнения.
После обслуживания запишите пробег/date, чтобы был известен следующий интервал.
Используйте это перед покупкой масла, выбором альтернативного сорта или изменением интервала.
Что означает взлом
Когда двигатель новый или был отремонтирован, его внутренние поверхности еще не приобрели окончательную рабочую форму. В течение первого периода приработки поршневые кольца прилегают к стенкам цилиндра, а другие движущиеся части прирабатываются. Этот период обычно называют обкаткой или приработкой, и масло, присутствующее во время него, иногда получает это название.
Идея специального масла для обкатки возникла в основном в результате ремонта двигателя и повышения его производительности. Там производитель может потребовать масло со специальным пакетом присадок, часто с повышенным содержанием определенных противоизносных присадок, для защиты таких деталей, как распределительный вал с плоским толкателем, во время их приработки. Это осознанный выбор, привязанный к конкретной сборке, а не общее правило для каждого автомобиля на дороге.
Завод по заливке современных автомобилей
Большинство современных серийных двигателей покидают завод с маслом, выбранным производителем, подходящим как для обкатки, так и для нормального использования. Эта заводская заливка является частью конструкции автомобиля, и график технического обслуживания строится вокруг нее. Для подавляющего большинства новых автомобилей это означает, что первое масло должно оставаться на месте до первого планового интервала обслуживания, указанного в руководстве пользователя.
Старый совет менять масло очень рано, через несколько сотен миль или километров, как правило, не применим к современным автомобилям, если об этом не говорит производитель. В некоторых руководствах указан сокращенный первый интервал, а для некоторых двигателей есть особые инструкции, поэтому руководство всегда является решающим источником.
Когда это изменить
Измените заводскую заливку в том месте, которое указано в руководстве, используя указанный в нем класс вязкости и спецификацию. Не продвигайте это изменение, основываясь только на предположениях. Если у вас восстановленный или высокопроизводительный двигатель, вместо этого следуйте инструкциям производителя двигателя, поскольку они знают, какое масло требуется для этой сборки и когда его следует в первую очередь слить. Когда руководство и строитель согласуют сроки, это и есть ваш график; в случае сомнений спросите того, кто указал двигатель, прежде чем менять его раньше.
Часто задаваемые вопросы
Стоит ли менять масло раньше времени на новой машине?
Для большинства современных автомобилей ответ — нет. Заводская заливка предназначена для использования до первого обслуживания, указанного в вашем руководстве, и ее более ранняя замена обычно не дает явных преимуществ, если производитель специально не дает указаний о ранней замене.
Масло для обкатки отличается от обычного масла?
Для восстановленных или высокопроизводительных двигателей производитель может указать специальное масло для обкатки с определенным профилем присадок для посадки колец и других деталей. В большинстве современных двигателей заводского изготовления вместо этого используется заводская заливка с нормальной спецификацией, поэтому следуйте тому источнику, который применим к вашему двигателю.
Какая заводская заправка?
«Это масло, залитое при сборке двигателя на заводе. Оно соответствует спецификациям производителя и предназначено для использования в течение первого интервала, если в руководстве не указано иное».