ACEA A5/B5 petrol spesifikasyonu açıklandı

Bu çeviri makine tarafından hazırlanmış bir taslaktır ve anadili konuşan biri tarafından incelenmeyi beklemektedir. İngilizce sürüm esastır; her zaman aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.

ACEA A5/B5 · ACEA

ACEA A5/B5, daha düşük HTHS viskozitesi için tasarlanmış hafif hizmet tipi benzinli ve dizel motorlara ve üreticinin belirttiği durumlarda uzatılmış yağ değişim aralıklarına yönelik bir yağ kategorisidir. Yalnızca viskozite sınıfı eşleştiği için ACEA C3 veya başka bir ACEA kategorisiyle değiştirilemez; kullanım kılavuzundaki tam kategoriyi ve sınıfı izleyin.

Son güncelleme 17 Temmuz 2026

Manuel ilk kontrol

Bir maçın üçüne de ihtiyacı var

Viskozite derecesi Kılavuzda listelenen soğuk çalıştırma ve çalışma sıcaklığı derecesi.
Yağ spesifikasyonu Gerekli API, ILSAC veya ACEA kategorisi ya da üreticinin performans şartnamesi.
Tam araç bağlamı Manuel dipnotlar ve istisnalar da dahil olmak üzere motor, model yılı ve pazar.

Standartlar haritası

ACEA gereksinimi nasıl okunur?

A/B · C · E

Uygulama ailesi
A/B hafif hizmet benzini ve dizel kategorilerini, C, katalizör uyumlu hafif hizmet kategorilerini ve E, ağır hizmet dizel dizilerini kapsar.
HTHS

Yüksek sıcaklıkta kayma davranışı
HTHS gereksinimleri, çalışma sıcaklığı film davranışını ayırt etmeye yardımcı olur; Kategori tek başına viskozite derecesini değil, sınırı belirler.
SAPS

Son arıtma ve SAPS
C kategorileri, performansı emisyon sistemlerine yönelik farklı kimyasal limitlerle birleştirir; C değiştirilebilir bir seviye değildir.
OEM

Tam kategori ve OEM kuralı
ACEA kategorisinin tamamını ve kılavuzdaki üretici onaylarını eşleştirin. Viskozite derecesi ikisinin de yerini alamaz.

Bu kavramsal harita, kategorileri sıralamaz veya uyumluluk iddiasında bulunmaz; mevcut ACEA sırasını ve tam araç kılavuzunu kullanın.

ACEA A5/B5 neleri kapsar

ACEA A5/B5, hafif hizmet benzinli ve dizel motorlara yönelik ACEA A/B ailesinin bir parçasıdır. 2023 hafif hizmet serisinde ACEA, A5/B5’i düşük viskoziteli yağlar ve motor üreticisinin belirttiği durumlarda daha uzun yağ değiştirme aralıkları için tasarlanmış motorlar için stabil, aynı kalitede bir yağ kategorisi olarak tanımlar.

“Belirtildiği yerde” kelimeleri önemlidir. A5/B5 her Avrupa motoru için genel bir öneri değildir ve daha uzun bir yağ değiştirme aralığı seçmenin kısayolu değildir. Motorun, pazarın ve servis programının bu kategoriyi gerektirip gerektirmeyeceğine araç üreticisi karar verir.

HTHS ve viskozite farklı ölçümlerdir

2023 ACEA dizisi, A5/B5’e 2,9 ila 3,5 mPa·s arasında bir HTHS viskozite aralığı verir. HTHS, yağın yüksek sıcaklık ve yüksek kesme altındaki davranışını açıklar; kategori içindeki performans boyutlarından biridir.

0W-30 veya 5W-30 gibi bir SAE derecesi farklı bir viskozite sınıflandırmasını tanımlar. Farklı ACEA iddialarında bulunurken iki şişe aynı SAE derecesini taşıyabilir ve farklı SAE derecelerine sahip iki yağ aynı ACEA kategorisine girebilir. Birini diğerine çevirmek yerine kılavuzdaki her iki alanı eşleştirin.

A5/B5 C3 ile karşılaştırıldığında

A5/B5, yüksek SAPS’li A/B ailesine aittir. ACEA C3, egzoz son işlem uyumluluğuna yönelik bir orta SAPS C kategorisidir ve 2023 dizisinde minimum HTHS viskozitesi 3,5 mPa·s’dir. Bu farklılıklar yağ filmi davranışı, emisyon sistemi uyumluluğu ve üreticinin doğrulama çalışması açısından önemli olabilir.

Her iki kategori de evrensel olarak daha iyi değildir. C3 şişesi, A5/B5’den otomatik bir yükseltme değildir ve A5/B5 şişesi, C3 gerektiren bir motorun güvenli bir alternatifi değildir. Doğru kategori, kullanıcı kılavuzunun veya güncel OEM servis bilgilerinin tam olarak izin verdiği kategoridir.

A5/B5, A7/B7 ile karşılaştırıldığında

ACEA A7/B7, 2023 dizisindeki A5/B5 ile aynı yayınlanmış HTHS serisini kullanır ve düşük hızda ön ateşleme, turboşarjlı doğrudan enjeksiyonlu benzinli motorlardaki aşınma ve modern doğrudan enjeksiyonlu dizel motorlardaki turboşarj kompresör birikintilerini ele alan testler ekler.

Bu ek performans, genel olarak geriye dönük uyumluluğu kanıtlamaz. Kategori adları yağ testi gerekliliklerini açıklamaktadır; araç onayı ise hâlâ üreticiye aittir. OEM belgeleri açıkça izin vermediği sürece, daha yeni görünen bir kategoriyi izin olarak değil, ilgili kanıt olarak değerlendirin.

A5/B5 gereksinimi nasıl kontrol edilir

Sıra yılı ifadeleri de dahil olmak üzere kılavuzdaki ACEA kategorisinin tamamını kaydedin.
İzin verilen SAE viskozitesini ayrı olarak kaydedin.
ACEA A5/B5 için şişenin teknik iddialarını veya ürün veri sayfasını kontrol edin.
Kılavuzda listelenen ek üretici onaylarını onaylayın.
Aracın normal veya ağır servis aralığını kullanın; tek başına A5/B5’den uzatılmış bir aralık çıkarmayın.

Ne takip edilmeli?

A5/B5’i yalnızca üreticisinin belirttiği veya açıkça izin verdiği motor için kullanın. Kılavuzda başka bir ACEA kategorisi, bir OEM onayı veya pazara özel bir alternatif belirtilirse, bu tam talimat genel kategori karşılaştırmalarına göre öncelikli olur.

Sık sorulan sorular

ACEA A5/B5 ne anlama geliyor?

Düşük viskoziteli yağlar için tasarlanmış benzinli ve dizel motorlara yönelik bir ACEA hafif hizmet A/B performans kategorisidir. 2023 dizisi HTHS aralığını 2,9 ila 3,5 mPa·s olarak tanımlıyor ve kategorinin bazı motorlar için uygun olmadığı konusunda uyarıyor.

ACEA A5/B5, 5W-30 ile aynı mıdır?

Hayır. A5/B5 bir performans kategorisidir; 5W-30 bir SAE viskozite derecesidir. Bir şişe, A5/B5'i karşılamadan 5W-30'i gösterebilir ve A5/B5'in yine de kılavuzun izin verdiği bir viskoziteyle eşleştirilmesi gerekir.

ACEA C3, A5/B5'in yerini alabilir mi?

Öyle varsaymayın. C3, 2023 dizisinde minimum 3,5 mPa·s'lik HTHS dahil olmak üzere farklı bir son işleme ve HTHS profiline sahiptir. C3'ü yalnızca araç üreticisinin izin verdiği yerlerde kullanın.

ACEA A7/B7, A5/B5'in yerini mi alıyor?

A7/B7, A5/B5'e göre performans gereksinimleri ekler ancak bu, evrensel araç uyumluluğu yaratmaz. Tam motor ve pazar için açık bir üretici tahsisatını veya ikamesini onaylayın.