Oil Manual

Muss ich den Ölfilter jedes Mal wechseln?

Diese Übersetzung ist ein maschineller Entwurf und steht zur Prüfung durch eine Muttersprachlerin oder einen Muttersprachler aus. Maßgeblich ist die englische Fassung; prüfe stets deine Betriebsanleitung.

Führung · Wartung

„Die meisten Hersteller empfehlen, bei jedem Ölwechsel einen neuen Ölfilter einzubauen, da der alte Filter Verunreinigungen auffängt und eine kleine Menge schmutziges Öl zurückhält. Am sichersten ist es, die Intervalle und Vorgehensweisen in Ihrer Bedienungsanleitung zu befolgen.“

Checkliste

Manuelle erste Ölprüfung

  1. Den genauen Ölabschnitt finden Sie in der Bedienungsanleitung, nicht nur in einem Forum oder einem Händlerergebnis.
  2. Notieren Sie den Viskositätsgrad und die erforderliche Spezifikation als zwei separate Anforderungen.
  3. Bestätigen Sie Motor, Modelljahr, Markt und Wartungsplan, bevor Sie Öl oder Teile kaufen.
  4. Überprüfen Sie die Kapazität mit dem Filter und vermeiden Sie eine Überfüllung.
  5. Bewahren Sie nach der Wartung eine Kilometernotiz auf, damit das nächste Intervall klar ist.

Verwenden Sie dies, bevor Sie Öl kaufen, eine andere Sorte wählen oder das Intervall ändern.

Warum der Filter wichtig ist

Die Aufgabe des Ölfilters besteht darin, das zirkulierende Öl zu reinigen. Es fängt Metallpartikel aus normalem Verschleiß, Schmutz und Verbrennungsnebenprodukten auf, bevor sie Lager und andere Teile mit engen Toleranzen erreichen können. Während der Motor läuft, füllt sich das Filtermedium nach und nach mit diesen Ablagerungen. Ein frischer Filter hat viel Kapazität; ein älteres Modell hat weniger, und sobald es an seine Grenze stößt, öffnen einige Modelle ein Bypassventil, sodass das Öl weiter fließt, auch wenn es nicht mehr so ​​gründlich gefiltert wird.

Ein gebrauchter Filter enthält auch eine kleine Menge Öl. Wenn Sie den Motor entleeren und wieder auffüllen, aber den alten Filter an Ort und Stelle lassen, ist das zurückgehaltene Öl verschmutzt und vermischt sich wieder mit Ihrem frischen Öl. Es handelt sich um eine bescheidene Menge, die jedoch dem Sinn und Zweck eines Ölwechsels entgegensteht.

Was die meisten Hersteller empfehlen

Aus diesen Gründen schreiben die meisten Hersteller bei jedem Ölwechsel einen neuen Ölfilter vor, und der Filterwechsel ist in das Standardwartungsverfahren integriert. Durch den gemeinsamen Austausch beider Filter bleiben die Filterkapazität und die Ölqualität im Einklang, anstatt frisches Öl mit einem teilweise verbrauchten Filter zu kombinieren.

Das Risiko, den Filter routinemäßig auszulassen, ist kurzfristig normalerweise nicht dramatisch, aber bei vielen Wechseln läuft der Motor mit Öl, das weniger effektiv gereinigt und von Anfang an leicht verunreinigt ist. In der Summe kann das mehr Verschleiß als nötig bedeuten.

Die praktische Antwort besteht darin, der Bedienungsanleitung zu folgen. Darin werden das Ölwechselintervall, das richtige Filterteil oder die richtige Filterspezifikation angegeben und ob der Hersteller den Filter als Artikel pro Wechsel behandelt. Bei einigen speziellen oder verlängerten Wartungsintervallen kann es zu Abweichungen kommen, daher ist das Handbuch für Ihr spezifisches Fahrzeug maßgeblich. Im Zweifelsfall ist der Einbau eines neuen Filters bei jedem Ölwechsel die konservative und allgemein empfohlene Wahl.

Häufig gestellte Fragen

Was macht eigentlich der Ölfilter?

„Es fängt Metallpartikel, Schmutz und Verbrennungsnebenprodukte auf, sodass sie nicht durch den Motor zirkulieren. Mit der Zeit füllt es sich, weshalb die meisten Hersteller es bei jedem Ölwechsel ersetzen.“

Kann ich den Filter weglassen und einfach das Öl wechseln?

Das ist zwar möglich, aber der alte Filter hinterlässt verunreinigtes Öl und filtert mit zunehmender Beladung möglicherweise weniger effektiv. Die meisten Hersteller empfehlen jedes Mal einen neuen Filter, schauen Sie also in Ihrem Handbuch nach.