Cosa significa olio 5W-20
Questa traduzione è una bozza automatica in attesa di revisione da parte di un madrelingua. La versione in inglese è quella ufficiale; consulta sempre il manuale del proprietario.
Grado di viscosità · 5W-20
5W-20 è un olio multigrado che soddisfa i limiti di bassa temperatura SAE 5W e la categoria di viscosità a caldo SAE 20. La sua categoria a caldo basso può ridurre la resistenza interna, motivo per cui è specificato per molti moderni motori a benzina: utilizzalo solo dove richiesto dal manuale del proprietario.
- Comportamento all'avviamento a freddo (inverno).
- La potenza nominale di 5W offre un buon flusso di avviamento a freddo nella maggior parte degli inverni, aiutando l'olio a raggiungere rapidamente le parti in movimento. In condizioni di freddo molto intenso, una potenza di 0W scorre ancora più velocemente, quindi segui le raccomandazioni del manuale per il tuo clima.
Anatomia del grado
Cosa significa 5W-20
Il primo numero descrive il comportamento testato di avvio a freddo. Il secondo numero descrive la banda di viscosità alla temperatura di esercizio; non è una valutazione di qualità.
Comunemente specificato per
- Molti moderni motori a benzina, in particolare alcuni modelli nordamericani
- Applicazioni in cui il manuale dà priorità al risparmio di carburante
Come leggere “5W-20”
Un olio multigrado come 5W-20 prevede due categorie SAE J300. Il valore di 5W significa che supera i limiti definiti di avviamento e pompaggio a bassa temperatura alle temperature di test di 5W. Il valore 20 indica che la sua viscosità cinematica a 100 °C rientra nell’intervallo SAE 20 e soddisfa il valore HTHS minimo applicabile. Gli oli che condividono entrambe le categorie possono comunque differire in termini di viscosità misurata, formulazione, approvazioni e protezione.
Insieme, questi numeri indicano che 5W-20 si versa facilmente al freddo e rimane relativamente sottile quando è caldo. Questa combinazione è progettata per una rapida lubrificazione all’avvio e una bassa resistenza interna durante la guida normale.
Perché 5W-20 è così comune
Un olio più fluido crea meno resistenza all’interno del motore, quindi le parti mobili incontrano una resistenza leggermente inferiore. Ciò può tradursi in un modesto risparmio di carburante, che è uno dei motivi per cui molti moderni motori a benzina, inclusi numerosi progetti nordamericani, sono progettati attorno a gradi più leggeri come 5W-20. Questi motori sono costruiti con giochi interni più stretti che si adattano a un film d’olio più sottile.
Per questo motivo, è meglio trattare la qualità come una specifica di progettazione piuttosto che come una scelta generica. L’uso di un olio più denso di quello specificato non migliora automaticamente la protezione e può andare contro gli intenti tecnici.
Grado e specifiche corrispondenti
La viscosità è solo metà del quadro. Il tuo motore necessita inoltre di un olio che soddisfi una specifica prestazionale, come una categoria di servizio API o uno standard ILSAC, che copre la protezione dall’usura, il controllo dei depositi e altre proprietà. Anche una bottiglia etichettata 5W-20 dovrebbe riportare le specifiche richieste dal manuale.
In caso di dubbio, il manuale del proprietario è l’autorità finale. Elenca sia il grado di viscosità che le specifiche per cui è stato progettato il tuo motore e seguirlo è il modo più affidabile per proteggere il tuo motore.
5W-20
A 20 °C il motore è quasi a temperatura ambiente: la classificazione invernale di 5W determina la velocità con cui 5W-20 raggiunge le parti in movimento all'avvio.
Domande frequenti
Posso utilizzare 5W-30 invece di 5W-20?
Solo se il manuale del proprietario elenca 5W-30 come alternativa approvata. Alcuni motori consentono entrambi, ma altri sono progettati attorno al grado 20 più sottile, quindi controlla prima di cambiare.
5W-20 protegge bene il motore?
Sì, quando è della qualità per cui è stato progettato il motore e soddisfa le specifiche richieste (come API o ILSAC). La corrispondenza del manuale è più importante della scelta di un olio più denso.