Этот перевод выполнен автоматически и ожидает проверки носителем языка. Авторитетной является английская версия; всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации.
Класс вязкости · 5W-40
«5W-40 — это всесезонное масло, которое в холодном состоянии течет как масло 5-го класса и защищает как масло 40-го класса в горячем состоянии. Его сильная текучесть в холодном состоянии в сочетании с прочной горячей пленкой делает его распространенным во многих европейских двигателях с турбонаддувом и дизельных двигателях, которым требуется производительность в широком диапазоне температур — всегда в соответствии с руководством пользователя».
Поведение при холодном запуске (зимнее)
Мощность 5W обеспечивает хорошую подачу при холодном запуске в большинстве зим, помогая маслу быстро достигать турбины и подшипников. Он запускается легче, чем модели мощностью 10 Вт или 15 Вт, но при этом обеспечивает более толстую горячую пленку.
Класс анатомии
Что означает 5W-40
5Рейтинг хладотекучести
WЗимний тест
40Горячий класс вязкости
Первое число описывает протестированное поведение при холодном запуске. Второе число описывает диапазон вязкости при рабочей температуре; это не оценка качества.
Обычно указывается для
Многие европейские бензиновые и дизельные двигатели.
Турбированные и высокопроизводительные приложения
Как читать «5W-40»
Всесезонное масло, такое как 5W-40, имеет две цифры, разделенные буквой «W», обозначающие зиму. Первое число, 5W, описывает холодную текучесть — масло ведет себя как 5-е при низких температурах и легко циркулирует при запуске. Второе число, 40, описывает толщину при рабочей температуре, где оно защищает как груз 40, на более толстом конце обычного диапазона легковых автомобилей.
Эта комбинация дает 5W-40 широкое рабочее окно: легкий холодный запуск плюс значительная горячая пленка. Именно эта универсальность является причиной того, что это популярный класс производительности.
Где 5W-40 распространен
Эта марка часто встречается во многих европейских бензиновых и дизельных двигателях, а также в двигателях с турбонаддувом и высокопроизводительных двигателях. Турбокомпрессоры нагреваются и быстро вращаются, а более тяжелая пленка класса 40 помогает защитить подшипники в таких условиях. Многие европейские производители также отдают предпочтение маркам масел с более высокой вязкостью в горячем состоянии в сочетании с собственными сертификатами качества масла.
Дизельные двигатели, которые часто работают при длительной нагрузке, также выигрывают от прочной пленки, а также от моющих и удаляющих сажу свойств масел, разработанных в соответствии с подходящими спецификациями дизельного топлива.
Соответствуйте спецификации, а не только классу
Вязкость является лишь частью требования. Многие двигатели, для которых требуется 5W-40, особенно европейские, также требуют специального одобрения OEM или последовательности ACEA, которая определяет присадки, совместимость системы последующей обработки и долговечность. Правильное масло имеет как класс 5W-40, так и точное одобрение, указанное в вашем руководстве.
Поскольку требования разных производителей сильно различаются, окончательным авторитетом является руководство пользователя. Выбор 5W-40 с указанной в нем спецификацией — это надежный способ защитить двигатель с турбонаддувом, дизельный или мощный двигатель.
5W-40
Как ведет себя 5W-40 от холодного запуска до рабочей температуры
Холодный стартРабочая температура
В 20 °C температура двигателя близка к температуре окружающей среды — зимний рейтинг 5W определяет, насколько быстро 5W-40 достигает движущихся частей при запуске.
Часто задаваемые вопросы
Почему многие европейские автомобили используют 5W-40?
Многие европейские производители указывают сорта масел с более высокой вязкостью и имеют собственные сертификаты для двигателей с турбонаддувом и увеличенными интервалами технического обслуживания. 5W-40, соответствующий требуемому утверждению OEM, часто отвечает этим требованиям — подтвердите это в своем руководстве.
Подходит ли 5W-40 для двигателей с турбонаддувом?
Если указано, это возможно, потому что горячая пленка класса 40 помогает защитить горячие, быстро вращающиеся турбоподшипники. Масло также должно соответствовать характеристикам турбонаддува, указанным в вашем руководстве.