Co to jest ILSAC GF-6?
To tłumaczenie jest wersją roboczą wygenerowaną maszynowo i oczekuje na weryfikację przez native speakera. Wersja angielska jest wiążąca; zawsze sprawdzaj instrukcję obsługi pojazdu.
API SQ / ILSAC GF-7 jest nowsze niż to tłumaczenie maszynowe. Aby uzyskać aktualne wskazówki dotyczące etykiet, sprawdź angielską stronę API SQ i ILSAC GF-7 przed podjęciem decyzji.
ILSAC GF-6 · ILSAC
ILSAC GF-6 to norma dotycząca olejów do silników benzynowych, skupiająca się na oszczędności paliwa i ochronie silnika, podzielona na GF-6A dla popularnych gatunków i GF-6B dla olejów 0W-16. ILSAC GF-7 to nowsza rodzina, ale GF-6 nadal pojawia się w wielu podręcznikach; dopasuj dokładnie klasę, branżę i zatwierdzenie do swoich list ręcznych.
Najpierw sprawdź ręcznie
W meczu potrzebne są wszystkie trzy
- Stopień lepkości Stopień zimnego rozruchu i temperatura robocza podane w instrukcji.
- Specyfikacja oleju Wymagana kategoria API, ILSAC lub ACEA albo specyfikacja producenta.
- Dokładny kontekst pojazdu Silnik, rok modelowy i rynek, w tym przypisy do instrukcji i wyjątki.
Co obejmuje ILSAC GF-6
ILSAC GF-6 to norma dla olejów do silników benzynowych opracowana przez Międzynarodowy Komitet Normalizacji i Aprobaty Smarów. Kładzie nacisk na oszczędność paliwa wraz z ochroną silnika, w tym odpornością na osady i zużycie w nowoczesnych silnikach. Oleje spełniające kryteria GF-6 mają zapewniać te korzyści w normalnych okresach międzyobsługowych, jeśli są stosowane w silnikach i gatunkach, do których są przeznaczone.
Cechą charakterystyczną GF-6 jest to, że jest on podzielony na dwie podkategorie. GF-6A obejmuje konwencjonalne klasy lepkości i jest zasadniczo kompatybilny wstecz z aplikacjami, które wymagały wcześniejszego GF-5. GF-6B to osobna gałąź stworzona specjalnie dla olejów 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, odzwierciedlająca ruch w kierunku cieńszych olejów w niektórych nowszych silnikach.
ILSAC GF-7 to nowsza rodzina standardów. GF-7A podąża za główną gałęzią Starburst, a GF-7B podąża za oddzielną gałęzią 0W-16 Shield. Zobacz API SQ i ILSAC GF-7, aby zapoznać się z bieżącym wzorem etykiety.
Jak to się ma do lepkości i API
Norma GF-6 jest obok klasy lepkości, a nie ją zastępuje. Klasa — taka jak 5W-30 lub 0W-16 — opisuje zachowanie przepływu, natomiast GF-6 opisuje poziom wydajności, jaki olej został przetestowany. Olej powinien odpowiadać standardom podanym w instrukcji ORAZ mieć odpowiednią klasę.
GF-6 został również zaprojektowany do współpracy z obecną kategorią benzyny API, taką jak API SP. Z tego powodu wiele produktów jest oznaczonych zarówno znakiem ILSAC, jak i kategorią API, ponieważ te dwa zestawy wymagań pokrywają się, ale nie są identyczne.
Czego przestrzegać
Najważniejszą zasadą jest zgodność z instrukcją obsługi. Jeśli wywołuje 0W-16, obowiązuje oddział GF-6B; w przypadku innych gatunków właściwym jest GF-6A. Ponieważ GF-6B jest powiązany z 0W-16, nie jest to zastępczy zamiennik gęstszych olejów.
Jeżeli szczegóły są niejasne, traktuj instrukcję obsługi jako źródło informacji zarówno o standardzie, jak i klasie wymaganej przez Twój silnik.
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica między GF-6A i GF-6B?
„GF-6A obejmuje popularne gatunki samochodów osobowych i jest zasadniczo kompatybilny wstecz w branży ILSAC A, natomiast GF-6B jest zarezerwowany dla olejów 0W-16. Używaj tego, co określa instrukcja obsługi.”
Czy GF-6B jest kompatybilny wstecz, tak jak GF-6A?
Nie. GF-6B dotyczy olejów 0W-16 i nie można go stosować zamiennie z grubszymi gatunkami, dlatego używaj go tylko wtedy, gdy w instrukcji jest mowa o 0W-16. GF-6A to szeroko kompatybilna gałąź.
Jak ILSAC GF-6 ma się do API SP?
ILSAC GF-6 został zaprojektowany tak, aby był zgodny z API SP, dlatego wiele olejów zawiera oba te składniki. Opisują nakładające się, ale różne wymagania dotyczące wydajności.
Jak ILSAC GF-6 ma się do GF-7?
GF-7 to nowsza rodzina ILSAC. GF-7A podąża za główną gałęzią Starburst, podczas gdy GF-7B pozostaje oddzielną gałęzią 0W-16 o niskiej lepkości. Nie zamieniaj gałęzi, chyba że pozwala na to instrukcja.