¿Qué es ILSAC GF-6?
Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.
API SQ / ILSAC GF-7 es más reciente que esta traducción automática. Para la guía actual de etiquetas, consulta la página en inglés API SQ e ILSAC GF-7 antes de decidir.
ILSAC GF-6 · ILSAC
ILSAC GF-6 es un estándar de aceite para motores de gasolina centrado en el ahorro de combustible y la protección del motor, dividido en GF-6A para grados comunes y GF-6B para aceites 0W-16. ILSAC GF-7 es la familia más nueva, pero GF-6 todavía aparece en muchos manuales; coincida con el grado, rama y aprobación exactos que enumera su manual.
Primera verificación manual
Un partido necesita los tres
- Grado de viscosidad El grado de temperatura de funcionamiento y arranque en frío que figura en el manual.
- Especificación del aceite La categoría API, ILSAC o ACEA requerida, o la especificación de rendimiento del fabricante.
- Contexto exacto del vehículo Motor, año del modelo y mercado, incluidas notas a pie de página del manual y excepciones.
Qué cubre ILSAC GF-6
ILSAC GF-6 es un estándar para aceites de motores de gasolina desarrollado por el Comité Internacional de Aprobación y Normalización de Lubricantes. Su énfasis está en el ahorro de combustible junto con la protección del motor, incluida la resistencia a los depósitos y al desgaste en los motores modernos. Los aceites que cumplen con GF-6 están destinados a brindar estos beneficios durante un intervalo de servicio normal cuando se usan en los motores y grados para los que están especificados.
Una característica que define a GF-6 es que se divide en dos subcategorías. GF-6A cubre grados de viscosidad convencionales y es ampliamente compatible con aplicaciones que requerían el GF-5 anterior. GF-6B es una rama separada creada específicamente para aceites 0W-16 de muy baja viscosidad, lo que refleja el movimiento hacia aceites más diluidos en algunos motores más nuevos.
ILSAC GF-7 es la familia de estándares más nueva. GF-7A sigue la rama principal Starburst y GF-7B sigue la rama separada 0W-16 Shield. Consulte API SQ y ILSAC GF-7 para conocer el patrón de etiqueta actual.
Cómo se relaciona con la viscosidad y API
El estándar GF-6 acompaña al grado de viscosidad en lugar de reemplazarlo. El grado, como 5W-30 o 0W-16, describe el comportamiento del flujo, mientras que GF-6 describe el nivel de rendimiento que se ha probado que cumple el aceite. Un aceite debe cumplir con el estándar que enumera su manual Y el grado correcto.
GF-6 también está diseñado para funcionar en sintonía con la categoría actual de gasolina API, como API SP. Por ese motivo, muchos productos muestran tanto una marca ILSAC como una categoría API, ya que los dos conjuntos de requisitos se superponen pero no son idénticos.
que seguir
La regla más importante es coincidir con lo que especifica el manual del propietario. Si solicita 0W-16, se aplica la rama GF-6B; para otros grados, GF-6A es el relevante. Debido a que GF-6B está vinculado a 0W-16, no es un reemplazo directo para aceites más espesos.
Cuando los detalles no estén claros, trate el manual del propietario como la autoridad tanto para el estándar como para el grado que requiere su motor.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre GF-6A y GF-6B?
"GF-6A cubre grados comunes de automóviles de pasajeros y es ampliamente compatible con versiones anteriores dentro de la rama ILSAC A, mientras que GF-6B está reservado para aceites 0W-16. Utilice el que especifique su manual del propietario".
¿GF-6B es compatible con versiones anteriores como GF-6A?
No. GF-6B se aplica a los aceites 0W-16 y no es intercambiable con grados más espesos, así que utilícelo únicamente cuando su manual indique 0W-16. GF-6A es la rama ampliamente compatible.
¿Cómo se relaciona ILSAC GF-6 con API SP?
ILSAC GF-6 fue diseñado para alinearse con API SP, por lo que muchos aceites llevan ambos. Describen requisitos de desempeño superpuestos pero distintos.
¿Cómo se relaciona ILSAC GF-6 con GF-7?
GF-7 es la familia ILSAC más nueva. GF-7A sigue la rama principal Starburst, mientras que GF-7B sigue siendo la rama separada 0W-16 de baja viscosidad. No intercambies ramas a menos que tu manual lo permita.