Por que o filtro é importante
A função do filtro de óleo é limpar o óleo à medida que ele circula. Ele captura partículas de metal provenientes de desgaste normal, sujeira e subprodutos de combustão antes que elas alcancem os rolamentos e outras peças de tolerância estreita. À medida que o motor funciona, o meio filtrante gradualmente se acumula com esses detritos. Um filtro novo tem bastante capacidade; um mais antigo tem menos e, quando se aproxima do limite, alguns projetos abrem uma válvula de derivação para que o óleo continue fluindo, mesmo que não esteja mais sendo filtrado tão bem.
Um filtro usado também contém uma pequena quantidade de óleo. Quando você drena e reabastece o motor, mas deixa o filtro antigo no lugar, o óleo retido fica sujo e se mistura novamente ao óleo novo. É uma quantia modesta, mas vai contra a ideia de trocar o óleo.
O que a maioria dos fabricantes recomenda
Por estas razões, a maioria dos fabricantes especifica um novo filtro de óleo a cada troca de óleo, e a troca do filtro está incluída no procedimento de serviço padrão. Substituir ambos juntos mantém a capacidade de filtragem e a qualidade do óleo alinhadas, em vez de combinar óleo novo com um filtro parcialmente gasto.
O risco de ignorar rotineiramente o filtro geralmente não é dramático a curto prazo, mas durante muitas mudanças você está operando o motor com óleo que é limpo de forma menos eficaz e ligeiramente contaminado desde o início. Cumulativamente, isso pode significar mais desgaste do que o necessário.
A resposta prática é seguir o manual do proprietário. Ele indicará o intervalo de troca de óleo, a peça ou especificação correta do filtro e se o fabricante trata o filtro como um item por troca. Alguns serviços especializados ou de intervalo prolongado podem ser diferentes, portanto o manual é a autoridade para o seu carro específico. Em caso de dúvida, instalar um novo filtro a cada troca de óleo é a escolha conservadora e amplamente recomendada.