Esta tradução é um rascunho automático pendente de revisão por um falante nativo. A versão em inglês é a autorizada; consulte sempre o manual do proprietário.
Guia · Manutenção
Trocar o óleo significa levantar o carro com segurança, drenar o óleo antigo, trocar o filtro, reabastecer com a qualidade e quantidade exatas especificadas pelo manual, depois ligar o motor e verificar novamente o nível. Apoie sempre o carro em cavaletes (nunca apenas no macaco), tome cuidado com o óleo quente e recicle o óleo usado em um ponto de coleta aprovado.
Lista de verificação
Primeira verificação manual do óleo
Encontre a seção exata do óleo no manual do proprietário, não apenas em um fórum ou resultado do varejista.
Anote o grau de viscosidade e a especificação exigida como dois requisitos separados.
Confirme o motor, ano do modelo, mercado e cronograma de serviço antes de comprar óleo ou peças.
Verifique a capacidade com filtro e evite encher demais.
Mantenha uma nota de quilometragem/date após o serviço para que o próximo intervalo fique claro.
Use-o antes de comprar óleo, escolher um tipo alternativo ou alterar o intervalo.
Antes de começar
Trocar o próprio óleo é um trabalho comum, mas envolve motor quente, peças pesadas e um veículo elevado do solo, portanto a segurança está em primeiro lugar. Estacione em terreno nivelado e levante o carro apenas com macacos ou rampas adequadas ao seu peso. Um macaco por si só não é seguro para trabalhar.
Reúna tudo antes de começar: o tipo e a quantidade exata de óleo, um novo filtro, uma nova arruela do bujão, um recipiente de drenagem, luvas e as ferramentas certas. O manual do proprietário é a fonte de todos esses detalhes. Define o grau de viscosidade, a especificação do óleo, a capacidade total e o torque do bujão do cárter. Uma especificação e um grau de viscosidade não são a mesma coisa, então combine ambos com o que o manual lista, em vez de adivinhar.
Trabalhando com segurança
Aqueça o motor brevemente para que o óleo flua, mas deixe-o esfriar o suficiente para não queimar. Drene o óleo antigo na panela e, em seguida, remova e recoloque o filtro, lubrificando levemente a nova junta. Recoloque o bujão do reservatório com uma arruela nova e aperte-o com o torque especificado. Adicione o óleo novo aos poucos, ligue o motor, verifique se há vazamentos e verifique novamente o nível na vareta com o nível do carro.
Leve o óleo usado e o filtro velho a um ponto de reciclagem ou coleta aprovado. O óleo usado é prejudicial ao meio ambiente e nunca deve ir para o esgoto ou para o solo. Se algo parecer errado, como um vazamento persistente ou um nível que você não consegue acertar, pare e peça a um mecânico para verificar.
Perguntas frequentes
Eu preciso de macacos?
"Sim. Nunca passe por baixo de um veículo apoiado apenas por um macaco. Use macacos ou rampas adequadas ao peso do veículo, em terreno nivelado."
Como posso saber o óleo e a quantidade certos?
"O manual do proprietário define a classificação, as especificações e a capacidade do seu motor. Siga-o em vez de uma regra geral."
Qual deve ser o torque do tampão do reservatório?
Use o valor de torque em seu manual e uma nova arruela de vedação a cada vez. Apertar demais pode rasgar os fios ou rachar o reservatório.