Spiegazione dei gradi di olio SAE
Questa traduzione è una bozza automatica in attesa di revisione da parte di un madrelingua. La versione in inglese è quella ufficiale; consulta sempre il manuale del proprietario.
Impara · Nozioni di base
Le qualità dell'olio SAE provengono da J300, che assegna categorie invernali in base ai limiti di avviamento e pompaggio a bassa temperatura e categorie non invernali in base alla viscosità cinematica a 100 °C più criteri minimi HTHS. Un grado come 5W-30 è una coppia di categorie, non una dichiarazione secondo cui ogni olio in entrambe le categorie ha flusso, viscosità o protezione misurati identici.
Come SAE J300 definisce un voto
SAE J300 non valuta quanto sia “buono” un olio e non approva un prodotto per un particolare motore. Stabilisce i limiti di classificazione della viscosità che una formulazione deve soddisfare per ottenere un grado.
Un grado come 5W-30 combina due categorie di test. Il lato 5W include una viscosità massima di avviamento a bassa temperatura e una viscosità massima di pompaggio a temperature di prova definite. Il lato 30 include un intervallo di viscosità cinematica pari a 100 °C e una viscosità minima ad alta temperatura e ad alto taglio. I limiti esatti si trovano nell’attuale standard SAE; questa pagina spiega il loro ruolo senza riprodurre la tabella a pagamento.
Cosa significano i due numeri
La “W” sta per inverno. Le categorie W inferiori vengono testate a temperature di avviamento e pompaggio inferiori. Questa classificazione è utile per l’idoneità all’avviamento a freddo, ma non prevede una portata esatta per ogni prodotto a ogni temperatura ambiente.
Il secondo numero identifica la categoria di viscosità non invernale. Un numero più alto corrisponde a un intervallo di viscosità J300 più alto, ma non è un punteggio di protezione. I prodotti della stessa categoria possono avere viscosità misurata, HTHS, basi, additivi e approvazioni delle prestazioni diversi.
Grado singolo contro multigrado
Un olio monogrado, come SAE 30, rientra nella categoria J300 applicabile. È raro nelle attuali raccomandazioni per le autovetture, ma appare ancora in alcune apparecchiature e applicazioni legacy.
Un olio multigrado, come 5W-30, soddisfa contemporaneamente una categoria W e una categoria non W. Ciò non significa che la sua viscosità sia costante a tutte le temperature; significa che la formulazione supera entrambi i gruppi di limiti.
Il voto è solo una parte del quadro. Non descrive le prestazioni aggiuntive di cui un motore ha bisogno; che è coperto separatamente da una specifica come API, ILSAC, ACEA o da un’approvazione OEM. Soddisfa sempre entrambi i requisiti. Per la definizione e le unità sottostanti, vedere cosa significa viscosità dell’olio; per la curva della temperatura, vedere viscosità e temperatura dell’olio.
Domande frequenti
Cosa significa la W in 5W-30?
W sta per inverno. La categoria si basa su limiti di avviamento e pompaggio definiti e le categorie W inferiori vengono testate a temperature più basse.
Un secondo numero più alto è sempre migliore?
No. Il secondo numero descrive la viscosità a caldo, non la qualità. Usa il grado specificato nel manuale del proprietario piuttosto che dare per scontato che un numero più alto sia migliore.
Qual è la differenza tra olio monogrado e multigrado?
Un olio monogrado rientra nella categoria J300 applicabile. Un multigrado comporta sia una categoria W che una categoria non W, il che significa che supera entrambe le serie di limiti di test.