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Grau de viscosidade · 5W-30
5W-30 é um óleo multigraduado que flui como um peso 5 nas partidas a frio no inverno e protege como um peso 30 em temperatura operacional total. É uma das classes mais amplamente especificadas para motores a gasolina modernos, mas apenas o manual do proprietário confirma que é correto para o seu carro.
Comportamento de partida a frio (inverno)
O “5W” é a classificação de frio – bombeia prontamente em baixas temperaturas, adequado para a maioria dos invernos temperados e frios dos EUA.
Anatomia de grau
O que significa 5W-30
5Classificação de fluxo frio
WTeste de inverno
30Grau de viscosidade a quente
O primeiro número descreve o comportamento testado de partida a frio. O segundo número descreve a faixa de viscosidade à temperatura operacional; não é uma classificação de qualidade.
Geralmente especificado para
Muitos sedãs a gasolina modernos, SUVs e caminhões leves
Motores especificando API SP / ILSAC GF-6A ou GM dexos1 Gen3
Como ler “5W-30”
A classe possui duas partes, definidas pelo padrão de viscosidade SAE J300:
5W — o W é para o inverno. Descreve a facilidade com que o óleo flui quando frio. Um número menor flui melhor em baixas temperaturas, o que protege o motor durante partidas a frio.
30 — a viscosidade do óleo em plena temperatura de operação (100 °C). Um número maior é mais espesso quando quente.
Portanto, 5W-30 permanece fino o suficiente para circular rapidamente em uma manhã fria e mantém uma película protetora estável quando o motor está quente.
A viscosidade não é igual à especificação
Uma classe como 5W-30 descreve apenas espessura. Ele não informa se o óleo atende às especificações de desempenho que seu motor exige — por exemplo, API SP, ILSAC GF-6A ou GM dexos1 Gen3. Dois óleos 5W-30 podem atender a padrões muito diferentes. Sempre corresponda tanto à classe quanto às especificações listadas em seu manual.
Quando 5W-30 é a decisão certa
Use 5W-30 quando o manual do proprietário o listar como a classe recomendada (ou uma alternativa sancionada pelo manual) para seu motor, ano de modelo e mercado específicos. Se o seu manual especificar uma classe mais fina, como 0W-20, não mude para 5W-30 sem confirmar se o manual permite isso.
5W-30
Como o 5W-30 se comporta desde a partida a frio até a temperatura operacional
Partida a frioTemperatura operacional
No 20 °C, o motor está próximo da temperatura ambiente - a classificação de inverno 5W determina a rapidez com que o 5W-30 atinge as peças móveis na partida.