Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.
Guía · Mantenimiento
Cambiar el aceite significa levantar el automóvil de manera segura, drenar el aceite viejo, reemplazar el filtro, rellenar con el grado y la cantidad exactos que especifica el manual, luego hacer funcionar el motor y volver a verificar el nivel. Apoye siempre el coche sobre gatos (nunca un gato solo), tenga cuidado con el aceite caliente y recicle el aceite usado en un punto de recogida autorizado.
Lista de verificación
Primera revisión de aceite manual
Encuentre la sección exacta de aceite en el manual del propietario, no solo en un foro o en el resultado del minorista.
Anote el grado de viscosidad y la especificación requerida como dos requisitos separados.
Confirme el motor, el año del modelo, el mercado y el programa de servicio antes de comprar aceite o piezas.
Verifique la capacidad con el filtro y evite el sobrellenado.
Mantenga una nota de kilometraje/date después del servicio para que el siguiente intervalo quede claro.
Úselo antes de comprar aceite, elegir un grado alternativo o cambiar el intervalo.
Antes de empezar
Cambiar tu propio aceite es un trabajo común, pero implica un motor caliente, piezas pesadas y un vehículo elevado del suelo, por lo que la seguridad es lo primero. Estacione en un terreno nivelado y levante el automóvil únicamente con soportes de gato o rampas diseñadas para su peso. No es seguro trabajar bajo un gato por sí solo.
Reúna todo antes de comenzar: el grado y la cantidad exactos de aceite, un filtro nuevo, una arandela de tapón de sumidero nueva, una bandeja de drenaje, guantes y las herramientas adecuadas. El manual del propietario es la fuente de todos estos detalles. Establece el grado de viscosidad, la especificación del aceite, la capacidad total y el par del tapón del sumidero. Una especificación y un grado de viscosidad no son lo mismo, así que haga coincidir ambos con lo que enumera el manual en lugar de adivinar.
Trabajar con seguridad
Caliente el motor brevemente para que fluya el aceite, pero déjelo enfriar lo suficiente para no quemarse. Drene el aceite viejo en la bandeja, luego retire y reemplace el filtro, engrasando ligeramente la junta nueva. Vuelva a colocar el tapón del sumidero con una arandela nueva y apriételo al par especificado. Agregue el aceite nuevo poco a poco, luego haga funcionar el motor, verifique si hay fugas y vuelva a verificar el nivel en la varilla medidora con el nivel del automóvil.
Lleve el aceite usado y el filtro viejo a un punto de recogida o reciclaje autorizado. El aceite usado es perjudicial para el medio ambiente y nunca debe tirarse al desagüe ni al suelo. Si algo parece estar mal, como una fuga persistente o un nivel que no puede corregir, deténgase y haga que un mecánico lo revise.
Preguntas frecuentes
¿Necesito soportes de gato?
"Sí. Nunca pase debajo de un vehículo sostenido únicamente por un gato. Utilice soportes de gato o rampas clasificadas para el peso del vehículo, en terreno nivelado".
¿Cómo sé el aceite y la cantidad correctos?
"El manual del propietario establece el grado, las especificaciones y la capacidad de su motor. Sígalo en lugar de seguir una regla general".
¿Qué torque debe tener el tapón del sumidero?
Utilice el valor de torsión de su manual y una nueva arandela selladora cada vez. Apretar demasiado puede dañar las roscas o agrietar el sumidero.