Viscosidad
La referencia independiente sobre aceite de motor, basada en el manual
Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.
- 0W-16 0W-16 explicó: qué significan los números 0W y 16, y por qué este grado ultraeconómico y muy delgado solo debe usarse donde se especifica específicamente.
- 0W-20 0W-20 explicó: qué significan los números 0W y 20, por qué tantos motores modernos lo especifican y para qué sirve y para qué no sirve el grado fino.
- 0W-30 0W-30 explicó: excelente flujo de arranque en frío con una película caliente de peso medio 30, común en muchos motores europeos y de gasolina modernos.
- 0W-40 0W-40 explicó: excelente flujo de arranque en frío con una película caliente más gruesa de 40 pesos, común en motores europeos y de alto rendimiento.
- 0W-8 0W-8 explicó: un grado ultradelgado para híbridos recientes y motores económicos, que se usa solo cuando se especifica específicamente para objetivos de economía de combustible.
- 10W-30 10W-30 explicó: qué significan los números 10W y 30, y qué motores comúnmente usan este grado intermedio y de invierno más suave.
- 10W-40 10W-40 explicó: qué significan los números 10W y 40, y qué motores suelen utilizar este grado más grueso y apto para el clima cálido.
- 15W-40 15W-40 explicó: qué significan los números 15W y 40, y por qué este grado es común en el uso de diésel, trabajos pesados y climas cálidos.
- 20W-50 20W-50 explicó: qué significan los números 20W y 50, y por qué este grado grueso se asocia con un uso clásico, refrigerado por aire, de alto rendimiento y en climas muy cálidos.
- 5W-20 5W-20 explicó: qué significan los números 5W y 20, y por qué este grado delgado y amigable con el ahorro de combustible se especifica para muchos motores de gasolina modernos.
- 5W-30 5W-30 explicó en un lenguaje sencillo: qué significan los números 5W y 30, el comportamiento en frío y en caliente, y qué motores comúnmente lo requieren.
- 5W-40 5W-40 explicó: qué significan los números 5W y 40, y por qué este grado es común en muchas aplicaciones europeas, turboalimentadas y diésel.
- 5W-50 5W-50 explicó: buen flujo de arranque en frío con una película caliente gruesa de 50 pesos, que se utiliza en algunos motores de alto rendimiento y de pista cuando se especifica.