Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.
Grado de viscosidad · 0W-20
0W-20 es un aceite multigrado fino y de bajo consumo de combustible que fluye como un peso 0 en frío extremo y protege como un peso 20 cuando está caliente. Muchos motores de último modelo están diseñados específicamente para ello, por lo que generalmente no se recomienda sustituirlos por un grado más grueso a menos que el manual así lo indique.
Comportamiento de arranque en frío (invierno)
El "0W" proporciona un excelente flujo de arranque en frío, ideal para climas muy fríos y una rápida lubricación al arrancar.
anatomía grado
Qué significa 0W-20
0Clasificación de flujo en frío
Wprueba de invierno
20Grado de viscosidad en caliente
El primer número describe el comportamiento de arranque en frío probado. El segundo número describe la banda de viscosidad a la temperatura de funcionamiento; no es una calificación de calidad.
Comúnmente especificado para
Muchos motores de gasolina Toyota, Honda, Subaru y otros modelos modernos
Motores ajustados para ahorrar combustible (CAFE) y que especifican API SP/ILSAC GF-6A
Cómo leer “0W-20”
0W: clasificación de invierno. El 0 significa que fluye muy fácilmente en condiciones de frío extremo, brindando una protección rápida en arranques en frío.
20 — viscosidad a temperatura de funcionamiento total (100 °C). Es más delgado cuando está caliente que uno de grado 30, lo que reduce la resistencia interna y mejora la economía de combustible.
Los motores modernos a menudo se construyen con tolerancias más estrictas diseñadas en torno a este aceite diluido.
¿Por qué tantos coches nuevos especifican 0W-20?
El aceite más diluido reduce las pérdidas de bombeo y la fricción, lo que ayuda a alcanzar los objetivos de economía de combustible y emisiones. Los fabricantes diseñan la bomba de aceite, los cojinetes y las holguras para el grado especificado, razón por la cual el uso de un aceite más espeso que el especificado puede ir en contra del diseño del motor.
La viscosidad no es la misma que la especificación.
0W-20 describe únicamente el espesor. Es posible que su motor también requiera una especificación como API SP, ILSAC GF-6A o dexos1 Gen3. Haga coincidir tanto el grado como las especificaciones de su manual.
0W-20
Cómo se comporta 0W-20 desde el arranque en frío hasta la temperatura de funcionamiento
arranque en frioTemperatura de funcionamiento
En 20 °C, el motor está cerca de la temperatura ambiente: la clasificación de invierno 0W determina la rapidez con la que 0W-20 llega a las piezas móviles en el arranque.