Qué significa el aceite 10W-40

Cómo leer “10W-40”

Un aceite multigrado como 10W-40 lleva dos números separados por una “W” para invierno. El primer número, 10W, describe cómo fluye el aceite cuando está frío; se comporta como un peso 10 a bajas temperaturas. El segundo número, 40, describe su grosor una vez que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, donde protege como un peso 40.

El 40 coloca este aceite en el extremo más espeso de la gama común de automóviles de pasajeros. Esa película caliente más pesada es la característica definitoria de 10W-40 y las formas en las que normalmente se usa.

Dónde se suele utilizar 10W-40

Debido a su viscosidad más espesa en caliente, 10W-40 se asocia con mayor frecuencia con motores más antiguos, algunos motores de gasolina de alto kilometraje, ciertas motocicletas y su uso en climas cálidos o bajo cargas pesadas. En un motor desgastado, la película más pesada puede ayudar a mantener la presión del aceite y reducir el consumo de aceite, razón por la cual a veces se elige para vehículos con mayor kilometraje cuando el manual permite un grado 40.

La clasificación en frío de 10 W significa que este grado fluye más lentamente que los aceites de 0 W o 5 W en una mañana fría, por lo que generalmente se adapta a inviernos más suaves. En regiones con mucho frío, un grado W inferior aprobado por el manual circulará más rápido al arrancar.

Viscosidad versus especificación

Al elegir 10W-40 se establece solo la viscosidad. Su motor, motocicleta o equipo también necesita un aceite que cumpla con la especificación de rendimiento correcta: una categoría API, un estándar de motocicleta como JASO para embragues húmedos u otro requisito de su manual.

Un aceite más espeso no significa automáticamente una mejor protección. El enfoque confiable es igualar tanto el grado de viscosidad como las especificaciones enumeradas en el manual del propietario, que está escrito específicamente para su motor y condiciones de operación.