¿Qué significan las calificaciones?
5W-40 y 10W-40 comparten el mismo segundo número, por lo que alcanzan el mismo espesor una vez que el motor está a temperatura de funcionamiento. Un aceite de grado 40 se comporta igual cuando está caliente, independientemente de cuál elija, lo que significa que la protección contra funcionamiento en caliente se combina de manera efectiva entre ellos.
La diferencia es el primer número con la W, que describe el flujo de arranque en frío. 5W fluye más libremente a bajas temperaturas que 10W, por lo que un motor 5W-40 arranca y hace circular el aceite un poco más rápido en una mañana fría. Ninguno de los dos aceites es más espeso cuando está caliente; la única diferencia práctica es la facilidad con la que cada uno fluye antes de que el motor se caliente.
Cual necesita tu motor
Utilice la calificación impresa en el manual del propietario. Debido a que ambos tienen una temperatura de 40 grados, la elección se reduce al clima y al comportamiento de arranque en frío. 5W-40 es la opción más sólida en regiones más frías, donde su flujo en frío más fácil ayuda a que el aceite llegue antes a las piezas móviles después de un arranque en frío. 10W-40 se adapta bien a inviernos más suaves y aparece en algunos motores más antiguos.
Muchos manuales enumeran uno de estos grados específicamente y algunos permiten o establecen la elección por rango de temperatura. Si el tuyo permite ambas cosas, 5W-40 da un margen en frío sin cambiar la protección del aceite en caliente. Si enumera solo uno, sígalo.
Cambiar entre ellos suele ser sencillo cuando el manual lo permite, ya que coinciden cuando están calientes y solo difieren en frío. Aún así, confirme con el manual en lugar de suponer. La calificación en esa página refleja el diseño de su motor y el clima esperado, así que combínelo e inclínese hacia la calificación en frío más baja si arranca regularmente en un clima frío y el manual lo permite.