Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.
Guía · Mantenimiento
"Estacione en un terreno nivelado con el motor apagado, tire y limpie la varilla medidora, vuelva a insertarla completamente, luego lea el nivel en las marcas. Observe el nivel y el color y la sensación del aceite, y rellénelo o cámbielo solo con el grado que especifica su manual del propietario".
Lista de verificación
Primera revisión de aceite manual
Encuentre la sección exacta de aceite en el manual del propietario, no solo en un foro o en el resultado del minorista.
Anote el grado de viscosidad y la especificación requerida como dos requisitos separados.
Confirme el motor, el año del modelo, el mercado y el programa de servicio antes de comprar aceite o piezas.
Verifique la capacidad con el filtro y evite el sobrellenado.
Mantenga una nota de kilometraje/date después del servicio para que el siguiente intervalo quede claro.
Úselo antes de comprar aceite, elegir un grado alternativo o cambiar el intervalo.
Cómo leer la varilla medidora
Estacione en un terreno llano y apague el motor. Si su manual le pide que verifique que esté caliente, haga funcionar el motor brevemente y luego espere el tiempo que especifica para que el aceite pueda drenar nuevamente a la bandeja. Abra el capó, busque la varilla medidora (generalmente un lazo o una manija de color) y sáquela.
Limpie la varilla medidora con un paño sin pelusa, luego empújela completamente hacia adentro y sáquela nuevamente. Esta segunda lectura es la correcta. Sosténgalo horizontalmente y observe la película de aceite cerca de la punta. Hay dos marcas, a menudo etiquetadas como mínimo y máximo o mostradas como una zona rayada. El aceite debe quedar entre ellos. Muchos vehículos ahora usan una lectura electrónica de aceite en lugar de una varilla medidora, en cuyo caso siga el procedimiento que aparece en pantalla en su manual.
Nivel, color y condición.
El nivel te indica si debes recargar. Si se encuentra cerca o por debajo de la marca inferior, agregue aceite poco a poco, volviendo a verificar entre adiciones, y deténgase dentro del rango marcado. El llenado excesivo puede ser tan dañino como quedarse sin agua, así que no exceda la marca superior. Agregue únicamente el grado de viscosidad y las especificaciones que enumera su manual del propietario.
El color y el tacto dan una sensación aproximada de condición, no un veredicto preciso. El aceite fresco es de color ámbar y translúcido; El aceite usado se oscurece normalmente a medida que recoge los subproductos de la combustión. El aceite que parece lechoso o tiene una espuma de color café, huele fuertemente a combustible o contiene partículas arenosas puede indicar un problema en lugar de una simple recarga. En esos casos, haga que un mecánico inspeccione el motor en lugar de asumir que un solo cambio de aceite lo solucionará.
Cuando comprobar es más importante
Verifique el nivel antes de viajes largos, después de notar manchas de aceite en el lugar donde estaciona y en los intervalos que recomienda su manual. Si el nivel sigue bajando entre comprobaciones, observe cuánto está agregando y a qué distancia. Vale la pena discutir el consumo constante con un mecánico, porque la causa importa más que simplemente mantener el nivel de aceite.
Preguntas frecuentes
¿El motor debe estar frío o caliente cuando reviso el aceite?
La mayoría de los manuales dicen que verifique con el motor apagado y ligeramente tibio o completamente frío, en un terreno nivelado, para que el aceite se haya drenado y se haya asentado. Siga el procedimiento exacto y el tiempo que le indica su manual, ya que algunos automóviles especifican una breve espera después de correr.
¿Con qué frecuencia debo revisar el nivel de aceite?
Un hábito común es una vez al mes y antes de viajes largos, pero tu manual es la autoridad. Los coches que utilizan un poco de aceite entre cambios se benefician de controles más frecuentes.
¿El aceite oscuro significa que es necesario cambiarlo?
"No por sí solo. El aceite se oscurece naturalmente a medida que hace su trabajo, por lo que el intervalo de cambio en el manual y el estado general del aceite importan más que el color por sí solo".