Oil Manual

¿Qué es API CK-4?

Esta traducción es un borrador automático pendiente de revisión por un hablante nativo. La versión en inglés es la autorizada; consulta siempre el manual del propietario.

API CK-4 · API

"API CK-4 es una categoría de servicio actual del Instituto Americano del Petróleo para motores diésel de servicio pesado, no una especificación de motor de gasolina. Reemplaza a API CJ-4 y está destinado a motores diésel modernos; siempre confirme la categoría que requiere su manual del propietario".

Primera verificación manual

Un partido necesita los tres

  1. Grado de viscosidad El grado de temperatura de funcionamiento y arranque en frío que figura en el manual.
  2. Especificación del aceite La categoría API, ILSAC o ACEA requerida, o la especificación de rendimiento del fabricante.
  3. Contexto exacto del vehículo Motor, año del modelo y mercado, incluidas notas a pie de página del manual y excepciones.

Qué significa API CK-4

API CK-4 es una categoría de servicio del Instituto Americano del Petróleo (API) para aceites para motores diésel de servicio pesado. API utiliza dos familias de letras: las categorías que comienzan con “C” son para motores de encendido por compresión (diésel), mientras que las categorías que comienzan con “S” son para motores de encendido por chispa (gasolina). API CK-4 pertenece a la familia diésel y es una de las categorías actuales de diésel de servicio pesado, destinada a motores diésel modernos, incluidos muchos camiones de carretera y otros equipos.

Al igual que otras categorías API, CK-4 describe un nivel probado de rendimiento, que cubre áreas como protección contra el desgaste, control de depósitos y resistencia a la oxidación. Esto es independiente del grado de viscosidad, como 15W-40 u 10W-30. Un aceite debe cumplir tanto con la especificación como con el grado que enumera su manual.

Los aceites diésel y gasolina difieren

Los aceites para motores diésel y de gasolina están formulados para diferentes condiciones de funcionamiento y hardware de emisiones, por lo que una categoría como API CK-4 no debe tratarse como intercambiable con una categoría de gasolina. Los aceites diésel generalmente se fabrican para manejar los subproductos de la combustión del diésel y las demandas de los sistemas de postratamiento del diésel, y sus paquetes de aditivos reflejan eso. Por este motivo, la categoría correcta para su motor depende del tipo de motor y de lo que especifica el fabricante.

API CK-4 reemplaza la categoría anterior API CJ-4 y generalmente está diseñado para ser compatible con ella en el grado de viscosidad correcto. El nivel de azufre del combustible y el hardware de postratamiento pueden afectar los intervalos de servicio, así que consulte las instrucciones del fabricante del motor. También existe una categoría relacionada, FA-4, destinada a determinadas aplicaciones de diésel de baja viscosidad, que no es intercambiable con CK-4.

que seguir

Utilice la categoría y el grado de viscosidad indicados en el manual del propietario. Los motores diésel, especialmente aquellos con sistemas de postratamiento, pueden ser sensibles al aceite incorrecto, así que siga las especificaciones del manual en lugar de elegir un aceite por categoría familiar únicamente y confirme antes de usarlo.

Preguntas frecuentes

¿API CK-4 es una gasolina?

No. Las categorías API que comienzan con "C" son para motores de encendido por compresión (diésel), mientras que las categorías "S" son para motores de gasolina. Utilice la categoría que especifica su manual.

¿Se puede utilizar API CK-4 donde se especifica API CJ-4?

"Generalmente sí: CK-4 está diseñado para exceder los criterios de rendimiento de CJ-4 y puede lubricar motores que requieren CJ-4 en el grado de viscosidad correcto. Confirme el manual del propietario, las notas de azufre del combustible y los requisitos de postratamiento".

¿Un motor diésel necesita alguna vez un aceite con clasificación de gasolina?

"Siga su manual. Los aceites diésel y de gasolina están formulados de manera diferente, así que utilice las especificaciones y grados de las listas del fabricante de su motor".