Cette traduction est un brouillon automatique en attente de relecture par un locuteur natif. La version anglaise fait foi ; consultez toujours le manuel du propriétaire.
Comparaison · 10W-40 vs 20W-50
"10W-40 et 20W-50 diffèrent sur les deux axes: 10W-40 coule mieux lors des démarrages à froid et est plus fin à la température de fonctionnement, tandis que 20W-50 est sensiblement plus épais à chaud et a besoin de conditions plus chaudes pour bien circuler à froid. 20W-50 est souvent vu dans les moteurs classiques, les climats très chauds et certaines utilisations à haute performance - suivez toujours la qualité spécifiée par votre manuel du propriétaire."
Attribut
10W-40
20W-50
Flux de démarrage à froid
10 W — circule mieux à froid
20 W – nécessite des conditions plus chaudes
Viscosité à chaud (100 °C)
40 — plus mince à chaud
50 — beaucoup plus épais lorsqu'il est chaud
Utilisation typique
De nombreux moteurs à usage général
Classique, performant, climats très chauds
Temps froid
Plus tolérant aux démarrages à froid
Faible flux froid, préfère les climats chauds
Comment choisir
À utiliser si votre manuel répertorie 10W-40
À utiliser si votre manuel répertorie 20W-50
En bref: Différent sur les deux axes: 10W-40 coule mieux à froid et est plus fluide à chaud; 20W-50 est beaucoup plus chaud et veut un temps chaud. Utilisez votre manuel.
Que signifient les notes
10W-40 et 20W-50 diffèrent par leurs deux nombres, ils se comportent donc différemment à froid et à chaud. Le premier chiffre avec le W décrit le débit de démarrage à froid: 10 W circulent plus librement à basse température que 20 W, donc un moteur 10W-40 fait circuler l’huile plus rapidement par une matinée froide. Le deuxième chiffre décrit l’épaisseur à la température de fonctionnement: un 50 est sensiblement plus épais lorsqu’il est chaud qu’un 40.
Cela fait d’20W-50 l’huile la plus lourde sur les deux plans: le froid s’écoule plus lentement et le chaud plus épais. 10W-40 est le grade le plus léger et le plus polyvalent. Plus épais n’est pas automatiquement meilleur; une huile plus lourde n’est utile que là où le moteur et les conditions de fonctionnement l’exigent.
Lequel votre moteur a besoin
Utilisez la note imprimée dans votre manuel du propriétaire. 10W-40 convient à une large gamme de moteurs à usage général et tolère mieux les démarrages à froid. 20W-50 apparaît le plus souvent dans les moteurs classiques, dans certaines applications hautes performances et dans les climats très chauds, où un film chaud plus épais peut correspondre à la conception du moteur ou à la chaleur dans laquelle il fonctionne. Certains moteurs plus anciens ont des jeux internes plus larges et ont été construits autour d’une huile plus lourde.
Ces qualités ne sont pas librement interchangeables. Faire fonctionner 20W-50 dans un moteur qui demande 10W-40 donne un film plus épais que prévu et s’écoule mal lors des démarrages à froid, ce qui peut ralentir la livraison d’huile au démarrage par temps frais. Exécuter 10W-40 là où 20W-50 est spécifié peut donner un film chaud plus fin que celui pour lequel le moteur a été conçu. Le climat compte aussi: 20W-50 est un mauvais choix pour les régions froides en raison de son flux de froid plus faible.
Lorsque le manuel répertorie plusieurs qualités acceptables ou les définit par température, suivez ces instructions. Sinon, faites correspondre la note sur la page: elle reflète déjà la conception de votre moteur et les conditions pour lesquelles il a été conçu.
Questions fréquemment posées
L'20W-50 est-il meilleur parce qu'il est plus épais?
Pas mieux, juste plus épais. Une huile plus lourde n’est utile que dans les moteurs et les conditions conçues pour cela. Utilisez la note indiquée dans votre manuel.
Puis-je exécuter 20W-50 par temps froid?
20W-50 coule mal à froid et constitue un mauvais choix pour les climats froids. Un indice de froid plus léger comme 10W démarre et circule plus facilement.
Pourquoi les voitures classiques utilisent-elles souvent 20W-50?
Certains moteurs plus anciens ont des jeux internes plus larges et ont été conçus autour d'une huile plus lourde, donc une qualité plus épaisse comme 20W-50 peut leur convenir. Consultez le manuel.