Comparer
La référence indépendante sur l’huile moteur, fondée sur le manuel
Cette traduction est un brouillon automatique en attente de relecture par un locuteur natif. La version anglaise fait foi ; consultez toujours le manuel du propriétaire.
- 0W-16 vs 0W-20 Même flux froid, épaisseur chaude différente – suivez le grade spécifié par votre manuel, pas le plus lourd.
- 0W-20 vs 10W-30 Différent sur les deux axes: 0W-20 coule mieux à froid et est plus fluide à chaud; 10W-30 est plus épais et conçu pour des hivers plus doux. Utilisez votre manuel.
- 0W-20 vs 5W-30 Différents flux froids et différentes épaisseurs chaudes – suivez le grade spécifié par votre manuel, pas le plus lourd.
- 10W-30 vs 10W-40 Même flux froid, épaisseur chaude différente – suivez le grade spécifié par votre manuel, pas le plus lourd.
- 10W-40 vs 20W-50 Différent sur les deux axes: 10W-40 coule mieux à froid et est plus fluide à chaud; 20W-50 est beaucoup plus chaud et veut un temps chaud. Utilisez votre manuel.
- 15W-40 vs 10W-40 Même qualité chaude (40); 10 W coule mieux à froid que 15 W – suivez votre manuel et votre climat.
- 5W-20 vs 0W-20 Même épaisseur chaude, flux froid différent – suivez la qualité spécifiée par votre manuel pour votre climat.
- 5W-30 vs 10W-30 Même épaisseur chaude, flux froid différent – suivez la qualité spécifiée par votre manuel pour votre climat.
- 5W-30 vs 5W-20 Même indice de froid, épaisseur chaude différente. Suivez la note spécifiée par votre manuel; ne choisissez pas « plus épais est plus sûr ».
- 5W-40 vs 10W-40 Même qualité chaude (40); 5 W coule mieux à froid que 10 W – suivez votre manuel et votre climat.
- 5W-40 vs 5W-30 Même flux froid, épaisseur chaude différente – suivez le grade spécifié par votre manuel, pas le plus lourd.