Que signifient les notes
5W-40 et 10W-40 partagent le même deuxième numéro, ils atteignent donc la même épaisseur une fois le moteur à température de fonctionnement. Une huile de qualité 40 se comporte de la même manière lorsqu’elle est chaude, quelle que soit celle que vous choisissez, ce qui signifie que la protection contre le fonctionnement à chaud est efficacement adaptée entre elles.
La différence réside dans le premier chiffre avec le W, qui décrit le débit de démarrage à froid. 5 W circulent plus librement à basse température que 10 W, donc un moteur 5W-40 démarre et fait circuler l’huile un peu plus rapidement par une matinée froide. Aucune des deux huiles n’est plus épaisse lorsqu’elle est chaude; la seule lacune pratique est la facilité avec laquelle chacun s’écoule avant que le moteur ne se réchauffe.
Lequel votre moteur a besoin
Utilisez la note imprimée dans votre manuel du propriétaire. Étant donné que les deux sont chauds à 40 degrés, le choix se résume au comportement et au climat au démarrage à froid. 5W-40 est le meilleur choix dans les régions les plus froides, où son écoulement à froid plus facile aide l’huile à atteindre les pièces mobiles plus tôt après un démarrage à froid. 10W-40 est bien adapté aux hivers plus doux et apparaît dans certains moteurs plus anciens.
De nombreux manuels répertorient spécifiquement l’une de ces qualités, et certains autorisent ou définissent le choix par plage de température. Si le vôtre permet les deux, 5W-40 donne une marge à froid sans changer la protection de l’huile à chaud. S’il n’en répertorie qu’un, suivez-le.
Passer de l’un à l’autre est souvent simple lorsque le manuel le permet, puisqu’ils se correspondent à chaud et ne diffèrent qu’à froid. Néanmoins, confirmez par rapport au manuel plutôt que de supposer. La note sur cette page reflète la conception de votre moteur et le climat attendu, alors faites-la correspondre - et penchez-vous vers la note de froid inférieure si vous démarrez régulièrement par temps froid et que le manuel le permet.