Come leggere “0W-16”
Un olio multigrado come 0W-16 utilizza due numeri separati da una “W” per l’inverno. Il primo numero, 0 W, descrive il flusso a temperatura fredda e 0 W è tra i migliori disponibili: l’olio circola molto rapidamente all’avvio anche a temperature molto basse. Il secondo numero, 16, descrive lo spessore dell’olio alla temperatura di esercizio e un 16 è eccezionalmente sottile rispetto ai gradi tradizionali.
Ciò rende 0W-16 uno degli oli motore a più bassa viscosità sul mercato. Il suo scopo è ridurre al minimo l’attrito interno.
Perché esiste 0W-16
Un olio più fluido crea meno resistenza sulle parti in movimento, quindi il motore spende meno energia per spostare il proprio lubrificante. Ciò può supportare un ulteriore risparmio di carburante, motivo per cui 0W-16 è apparso in alcuni recenti motori ibridi e a risparmio di carburante. Questi motori sono progettati da zero con spazi ridotti e componenti progettati per mantenere una pellicola protettiva anche con un olio così sottile.
Questa dipendenza dal design è il punto chiave: 0W-16 funziona perché il motore è costruito per questo. Un motore progettato per una cilindrata più pesante potrebbe non sviluppare il film d’olio necessario se riempito con 0W-16, il che può comportare una maggiore usura.
Utilizzare solo dove specificato
Questo grado è meglio inteso come un requisito tecnico preciso piuttosto che come un aggiornamento generale. Non sostituire un motore più vecchio o non specificato con 0W-16 alla ricerca di un chilometraggio migliore.
La viscosità deve anche essere abbinata alle giuste specifiche prestazionali, ad esempio una categoria API o uno standard ILSAC, elencate nel manuale. Conferma sempre sia il grado che le specifiche nel manuale del proprietario e utilizza 0W-16 solo quando è l’olio specificamente richiesto dal tuo motore.
Per le bottiglie più recenti, 0W-16 è anche il punto in cui il ramo “B” ILSAC conta di più: API SQ / ILSAC GF-7B utilizza il marchio dello scudo API per gli oli 0W-16 idonei. Ciò non rende ancora 0W-16 intercambiabile con GF-7A o gradi più spessi.