Especificação do óleo ACEA C3 explicada

O que ACEA C3 cobre

ACEA C3 pertence à família ACEA C para motores leves a gasolina e diesel com sistemas de pós-tratamento de escapamento. A sequência de 2023 descreve-o como uma categoria estável, de permanência no nível e SAPS médio, destinada à compatibilidade do sistema de pós-tratamento e, quando especificado pelo fabricante do motor, intervalos de drenagem estendidos.

Mid-SAPS refere-se a limites controlados para cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre. Esses limites químicos são relevantes para o hardware de emissões, mas o rótulo C3 por si só não prova que um óleo é correto para todas as aplicações de conversor catalítico, filtro de partículas de gasolina ou filtro de partículas diesel.

HTHS não substitui o grau SAE

A sequência 2023 ACEA define uma viscosidade mínima HTHS de 3,5 mPa·s para C3. HTHS mede o comportamento sob condições de alta temperatura e alto cisalhamento e ajuda a definir a categoria de desempenho.

O grau de viscosidade SAE continua sendo um requisito separado. Um motor pode exigir um óleo C3 de um grau específico, e uma garrafa com o grau certo ainda pode não conter C3. Por outro lado, ver C3 em uma garrafa não autoriza uma viscosidade que o manual não lista.

C3 comparado com A5/B5

ACEA A5/B5 pertence à família A/B de alto SAPS e usa uma faixa HTHS publicada de 2,9 a 3,5 mPa·s na sequência 2023. C3 pertence à família mid-SAPS C e define um HTHS mínimo de 3,5 mPa·s. Esta é uma verdadeira distinção de engenharia, não uma classificação do pior para o melhor.

Mudar de A5/B5 para C3 pode alterar tanto o perfil químico quanto o comportamento da viscosidade de alto cisalhamento. Faça essa alteração somente quando o fabricante do veículo permitir explicitamente C3 para as condições exatas do motor e de serviço.

C3 em comparação com outras categorias C

O prefixo C compartilhado não torna C2, C3, C4, C5, C6 e C7 intercambiáveis. As categorias diferem nas faixas HTHS, limites químicos, requisitos de economia de combustível e pacotes de testes. Alguns são destinados a aplicações de baixa viscosidade, enquanto C3 mantém o limite mínimo mais alto de HTHS.

Não escolha uma categoria C pelo número, presuma que o número mais recente é uma atualização ou use marketing “compatível com DPF” como um substituto para o texto exato do manual.

Como verificar um requisito C3

1. Copie ACEA C3 do manual do proprietário ou das informações de serviço atuais do OEM.
2. Copie a viscosidade SAE permitida e quaisquer notas de temperatura separadamente.
3. Verifique o frasco ou a ficha técnica para obter uma declaração C3 explícita.
4. Confirme qualquer aprovação OEM adicional, como um código específico do fabricante.
5. Siga o intervalo de troca de óleo do veículo em vez de presumir que C3 cria um intervalo universal de longa vida.

O que seguir

A instrução exata do veículo decide se C3 é apropriado. Se o manual exigir outra categoria ACEA ou aprovação do fabricante, uma afirmação genérica como “mid-SAPS”, “fórmula europeia” ou “adequado para DPF” não será uma correspondência exata.