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A referência independente sobre óleo de motor, baseada no manual
Esta tradução é um rascunho automático pendente de revisão por um falante nativo. A versão em inglês é a autorizada; consulte sempre o manual do proprietário.
Dados por trás desta página
Especificação 23 páginas Grau exato e aprovação são comparados separadamente.
Níveis de fonte ACEA, API, API / ILSAC, BMW, Ford, GM, GM (General Motors), Honda, Hyundai / Kia, ILSAC, JASO, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, Stellantis / PSA, Toyota, Volkswagen Group Gerado a partir dos dados atuais do site, não de texto fixo.
- ACEA A5/B5 O que significa ACEA A5/B5, sua faixa HTHS e contexto de alto SAPS, como ele difere de ACEA C3 e A7/B7 e quando um manual exige isso.
- ACEA C3 O que significa ACEA C3, seus requisitos mid-SAPS e HTHS, como ele difere de A5/B5 e C2 e por que a viscosidade e a aprovação OEM ainda são importantes.
- ACEA sequences Explicação das sequências de óleo ACEA — as classes de desempenho europeias para óleos de motor, o que significam as categorias A/B, C e E e como elas se relacionam com a viscosidade.
- API CK-4 API CK-4 explicou – a atual categoria de óleo para motores diesel para serviços pesados API e por que os óleos diesel e gasolina são diferentes.
- API SN API SN explicou – a categoria de óleo para motor a gasolina API da geração anterior e como ela se relaciona com o API SP atual.
- API SP API SP explicou – a categoria de óleo de motor a gasolina do American Petroleum Institute encontrada em muitos manuais recentes, contra o que ela protege e como se relaciona com API SQ.
- API SQ / ILSAC GF-7 API SQ e ILSAC GF-7 explicados – padrões atuais de óleo para motores a gasolina, GF-7A vs GF-7B, e como os rótulos Starburst, Shield e Donut se relacionam com o seu manual.
- BMW Longlife As aprovações de óleo BMW Longlife explicaram – o que significam as especificações Longlife, como LL-01 e LL-04, e como elas se relacionam com o grau de viscosidade.
- dexos1 Gen3 dexos1 Gen3 explicou – especificação de óleo de motor a gasolina com licença ativa da GM, como verificar uma licença e como o dexosR agora se relaciona a ela.
- Ford WSS oil specifications Como funcionam as especificações do óleo de motor Ford WSS, por que o código completo é importante e por que a viscosidade ou a categoria API por si só podem não satisfazer um manual da Ford.
- GM dexos2 GM dexos2 explicou: onde a aprovação herdada foi usada, por que ela difere de dexos1 e como a GM agora posiciona dexosD e dexosR.
- Honda oil requirements Como ler a viscosidade Honda, API/ILSAC e requisitos de óleo específicos do veículo sem assumir uma especificação universal de óleo Honda.
- Hyundai / Kia oil requirements Por que a viscosidade do óleo Hyundai e Kia e os requisitos API, ILSAC ou ACEA variam de acordo com o motor e o mercado, e como ler o manual corretamente.
- ILSAC GF-6 ILSAC GF-6 explicou – o padrão de óleo para motor a gasolina encontrado em muitos manuais recentes, suas subcategorias GF-6A e GF-6B e como ele se relaciona com ILSAC GF-7.
- JASO MA / MA2 JASO MA e MA2 explicaram – o padrão de fricção de óleo de motocicleta para embreagens úmidas e por que alguns óleos de carro são inadequados.
- Mercedes-Benz Approvals As aprovações de óleo da Mercedes-Benz explicaram – o que significam as folhas de aprovação MB, como 229,5, 229,51 e 229,71, e como elas se relacionam com o grau de viscosidade.
- Porsche A40 O que significa a aprovação Porsche A40, por que ela é separada da viscosidade SAE, como verificar um óleo aprovado e por que o A40 não é intercambiável com as aprovações da série C.
- Porsche C30 O que significa a aprovação Porsche C30, como ela se relaciona com a viscosidade e os manuais específicos do veículo e por que o C30 não é um substituto universal para o A40, C20 ou C40.
- Porsche oil approvals Como as aprovações do estilo Porsche A40, C20, C30 e C40 se relacionam com a viscosidade, motores, sistemas de emissões e os requisitos exatos do manual do proprietário.
- PSA B71 / Stellantis FPW9 oil specifications Como funcionam as especificações de óleo PSA B71 e Stellantis FPW9 mais recentes, por que os códigos completos são importantes e como evitar substituições inseguras.
- Renault RN oil approvals Como o Renault RN0700, RN0710, RN17 e as famílias de homologação relacionadas diferem e por que o motor exato, o sistema de emissões e o manual são importantes.
- Toyota oil requirements Como os manuais da Toyota combinam viscosidade, desempenho API/ILSAC, notas de temperatura e requisitos de manutenção para um motor específico.
- VW 504 00 / 507 00 VW 504 00 e 507 00 explicados - aprovações de óleo de longa duração e baixo SAPS do Grupo Volkswagen para motores a gasolina e diesel e como elas se relacionam com a viscosidade.