Por qué los motores híbridos son diferentes
En un híbrido, el motor de gasolina no funciona continuamente. Se apaga y enciende mientras el automóvil comparte el trabajo con su motor eléctrico, por lo que el motor arranca con mucha más frecuencia que en un automóvil convencional y frecuentemente funciona solo durante períodos cortos. En muchos viajes, es posible que nunca alcance la temperatura de funcionamiento total.
Ese patrón da forma a lo que el motor necesita de su aceite. Cada arranque en frío es el momento de mayor desgaste y un híbrido tiene muchos de ellos, por lo que es valioso un flujo rápido de aceite a bajas temperaturas. Los recorridos cortos también permiten que la humedad y el combustible se acumulen en el aceite en lugar de quemarse, razón por la cual la calidad del aceite y los cambios oportunos son importantes incluso cuando el odómetro sube lentamente.
Siga el grado especificado y el intervalo correcto
Para soportar frecuentes arranques en frío y respaldar la eficiencia, muchos híbridos especifican un aceite totalmente sintético de baja viscosidad. Grados como 0W-20 son comunes, y varios híbridos más nuevos requieren 0W-16 o incluso más delgados. Estos aceites finos fluyen muy rápidamente en el arranque y reducen la resistencia interna. El fabricante los elige deliberadamente, razón por la cual usted debe usar el grado y las especificaciones que enumera su manual y no sustituirlos por un aceite más espeso. Un uso más pesado de lo especificado puede ralentizar el flujo de frío y perjudicar la eficiencia para la que se ajustó el motor.
Preste también mucha atención al intervalo de servicio. Los manuales generalmente distinguen entre servicio normal y servicio severo, y una gran cantidad de conducción en ciudad con paradas y arranques, viajes cortos frecuentes y conducción en frío a menudo se incluyen en la definición de servicio severo. Cuando lo hacen, el manual exige cambios de aceite más frecuentes aunque el kilometraje sea bajo, porque el aceite está expuesto a la humedad y a la dilución del combustible y nunca se evapora por completo. Verificar qué horario se aplica a su forma de conducir (y seguirlo) es la mejor manera de proteger un motor híbrido.