Cette traduction est un brouillon automatique en attente de relecture par un locuteur natif. La version anglaise fait foi ; consultez toujours le manuel du propriétaire.
Degré de viscosité · 0W-20
0W-20 est une huile multigrade fine et économe en carburant qui coule comme un poids 0 par temps extrêmement froid et protège comme un poids 20 lorsqu'elle est chaude. De nombreux moteurs de modèles récents sont conçus spécifiquement pour cela, il n'est donc généralement pas recommandé de remplacer un moteur plus épais, à moins que votre manuel ne l'indique.
Comportement au démarrage à froid (hiver)
Le "0W" offre un excellent débit de démarrage à froid, idéal pour les climats très froids et une lubrification rapide au démarrage.
Anatomie de qualité
Que signifie 0W-20
0Indice de débit à froid
WEssai hivernal
20Grade de viscosité à chaud
Le premier numéro décrit le comportement testé au démarrage à froid. Le deuxième chiffre décrit la bande de viscosité à la température de fonctionnement ; ce n'est pas une évaluation de la qualité.
Communément spécifié pour
De nombreux moteurs à essence modernes Toyota, Honda, Subaru et autres modèles récents
Moteurs réglés pour l'économie de carburant (CAFE) et spécifiant API SP / ILSAC GF-6A
Comment lire “0W-20”
0W — la cote Hiver. Le 0 signifie qu’il s’écoule très facilement par grand froid, offrant une protection rapide lors des démarrages à froid.
20 — viscosité à pleine température de fonctionnement (100 °C). Il est plus fin lorsqu’il est chaud qu’un grade 30, ce qui réduit la traînée interne et améliore l’économie de carburant.
Les moteurs modernes sont souvent construits avec des tolérances plus strictes autour de cette huile fine.
Pourquoi tant de nouvelles voitures spécifient 0W-20
Une huile plus fine réduit les pertes de pompage et la friction, ce qui contribue aux objectifs d’économie de carburant et d’émissions. Les fabricants conçoivent la pompe à huile, les roulements et les jeux pour la qualité spécifiée. C’est pourquoi l’utilisation d’une huile plus épaisse que celle spécifiée peut aller à l’encontre de la conception du moteur.
La viscosité n’est pas la même que la spécification
0W-20 décrit uniquement l’épaisseur. Votre moteur peut également nécessiter une spécification telle que API SP, ILSAC GF-6A ou dexos1 Gen3. Faites correspondre à la fois la qualité et les spécifications de votre manuel.
0W-20
Comment 0W-20 se comporte du démarrage à froid jusqu'à la température de fonctionnement
Démarrage à froidTempérature de fonctionnement
Chez 20 °C, le moteur est proche de la température ambiante – la cote hivernale 0W détermine la rapidité avec laquelle 0W-20 atteint les pièces mobiles au démarrage.